“南京道路交通将进入“开学模式”，早点儿出门你懂的”

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现代快报(通讯员宁交轩记者王瑞) 9月9日在全市的中学、中等职业学校迎来了学生的开学。 南京交警指挥中心路况数据监测显示，当天早高峰时间比上周早来约25分钟，部分道路更是在早上6点30分进入行车多慢状态。 9月13日下周一，全市小学、幼儿园及特殊教育类学校预计新学年大批学生开学返校，全市道路通行压力预计将进一步上升，南京警方请广大驾驶人员注意道路情况，尽早出门。

中学开学第一天早上的高峰期堵车指数最大达到了1.86

道路状况数据显示，9日上午7时，全市拥堵指数迅速上升至1.6，上午8时全市拥堵指数最高达1.86。 与开学前相比，全市高速公路早高峰时间提前到6点50分，普通公路早高峰时间提前到7点15分。 从区域来看，秦淮、鼓楼、玄武等地道路通行压力较大，拥堵指数分别位居全市前三。

从具体道路来看，内圈东线自北向南全线，内圈西线自北向南从汉中路到集庆门隧道，内圈北线自东向西，内圈南线双桥门立交东向西，内圈南线赛虹桥立交西向东，玄武大道自东向西。

一般道路中，广州路、上海路、雪家巷、石鼓路、虎踞关、白下路、中山路、雨花东路、燕路与平时相比，拥堵指数有不同程度的上升。

学校周边道路的停车接送必须观察

从9日早晨高峰期的情况来看，部分中学周边发生接送车辆违章停车，影响周边道路通行性能，部分道路非机动车道被违章停车车辆占据，机动车道上车辆双排停放。

必须注意的是，学校周边道路车辆和人员较多，周边道路禁止车辆长期停车。 开车接送学生的父母要看道路禁止停车的标识，选择在学校周边的时间限制停车的道路上马上停车，以免引起交通堵塞。

开学期交通警察将严密调查车辆超员、乘员安全带等违法行为

9月，南京市1746所中小学、幼儿园和51所高中，将有200多万师生重返校园。 除了选择乘坐公共交通工具返校的学生外，许多高中新生家长还会选择开车上学。

南京交通警察结合返校前线学习指导，已经在全市中小学生中采用线上、线下的方法开展交通安全开学第一课，介绍了步行、骑行、乘车交通安全知识的常识，对接送学生家长开展了较为深入的交通法规推广。

最近，南京高速交通警察对比开工时间集中、客流量较大的特定交通群体和近期返程客流量急剧上升的现实情况，专门调整工作模式，在所需时段、所需区间加强巡逻警察对本辖区路面的巡逻管制，主要是车辆超员、登机。