“沿着高铁看江苏 轨道上的江苏打开大快速发展格局”

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最近，记者跟随主题为“沿高铁看江苏”的采访团进行了采访，深切感受到加速形成的“轨道上的江苏”主要骨架给老百姓的生活带来了巨大的变化，为全省优质一体化的快速发展带来了新的机遇和强大的动力。

淮安通坐高铁后，在淮安工作的苏州姑娘王思瑶一放假就坐南下的高铁回苏州老家看望父母。 这也是她最愉快的旅行。

苏州姑娘王思瑶说:“以前高铁不通车的时候，回家需要四个半小时，休息日堵在路上。 高铁开通后，到家只花了两个小时。 ”。

高铁有望使人们出行更加舒适快捷，高铁站建在哪里，聚集哪里的人流、物流、新闻流量，形成新的城市中心。

淮安高新控股企业规划快速发展处招商科副课长靳捷表示，我们的高铁商务区作为经济快速发展的新引擎，通过高铁站带来大量的人才流动、经济流动，依托特殊的区位特点，带动淮安及苏北几市整体经济的快速发展

作为国家“一带一路”强大基地城市，连云港拥有江苏自贸试验区连云港区、国家东中西区合作示范区、国家创新型试验城市等国家战术资源。 目前，连徐、连淮扬镇、连盐等多条铁路开通，连云港多年来的交通瓶颈全面打开。 盐通、宁启、新长、海洋四条铁路在海安合流，比较有效地推动了当地铁水联运业务的高速发展。

连云港港口控股信息中心副主任杨开林表示:“沿陆桥相继开通合肥、西安、洛阳等15条铁水联运通道。 年通过连云港港完成的铁水联运量为63万标箱，比去年同期增长63%以上。”

上海铁路局海安物流基地总经理王卫国表示，“从去年7月10日到现在，我们共开444列、13000辆车，对我们当地，特别是我们苏北地区的经济推进有很大的促进作用。”

今年1-6月，我省国际货运班累计700列，其中6月份运行129列，环比增长11.61%。 海关数据显示，1-6月江苏省班组的运量值为15.48亿美元，比去年同期增长42.84%。 目前江苏干线高铁已完成关闭，高铁总里程从过去的全国第14位上升到第2位，轨道上的江苏主骨架基本形成，从各设区市到省会南京只需2小时，市域间从过去最长的6小时下降到2.5小时左右。 在今后的一个时期，客源兼顾的江苏铁路的快速发展规模不会增速减少。

(江苏广电总局文芳阁信息中心记者陈晓风、王从、杨国淮安台、宿迁台报道) )。