“展馆看百年︱“船”奇岁月书写奋斗华章”

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“中国共产党江苏历史展”室外展示场、南湖红船、东线“渡江第一帆”木造船、南京“京电”号小火轮、无锡春雷造船厂开发生产的水泥船、创造了世界深潜记录的无锡中船重工702开发的“蛟龙”号和“安然”号。

这六艘船，是中国共产党诞生和中国共产党在江苏的血腥奋斗、艰苦创业、创新的生动见证和描绘。

以1:2的比例还原的浙江嘉兴南湖红船模型由江苏海事职业技术学院的老师和学生共同参与制作。

1921年，中国共产党第一次全国代表大会在这艘船上顺利闭幕，庄严宣告了中国共产党的诞生，从此播撒了中国革命的火种，开辟了中国共产党的伟大航程。 因此，这艘船获得了中国革命史上永存的名字——红船。

中国共产党的成立，给多灾多难的中国人民带来了光明和希望，也为中国革命指明了前进的方向。 1949年4月，中国人民解放军百万雄师在西至湖口、东至江阴的千里战线上，开始了解放全中国的渡江作战。

当年从江苏靖江启航的木造船，是东线人民解放军渡江第一帆，是江苏人民送亲人子弟兵过大江的千百艘渡船的代表，也是百万雄师席卷江南历史过程的象征。 牢牢屹立的桅杆上直悬着云帆，载着人民解放军乘风破浪，奋勇向前。

渡江战役中的另一位“功臣”是“京电”号的小火轮。 这个小火轮原来是南京首都电厂(后下关电厂)的煤炭运输船。 1949年4月23日南京解放之际，“京电”号小火轮成为第一艘前往江北将人民解放军官兵运往南京市的船只。 1949年4月25日，邓小平、陈毅乘“京电”号渡河抵达南京市。 “京电”模式是南京解放的“证人”。

渡江战役的胜利，为实现解放全中国的战术目标创造了重要条件。

新中国成立后，中国共产党领导全国人民进行了社会主义革命，探索了适合中国国情的社会主义道路。 为了向人民提供更好的生活条件，国家将加速国民经济的恢复。

1956年，江苏无锡东亭镇春雷村创办的春雷造船厂成立。 江苏最先造水泥船，被誉为“乡镇社之源”的这个村级小厂，见证了中国农村乡镇社的诞生，以及乡镇社从无到有、从弱到强的历史变化，见证了江苏人民争先恐后、创新进取的奋斗精神，再经过20多年后，

中国是海洋大国，拥有漫长的海岸线、广阔的管辖海域、丰富的海洋资源，建设“海洋强国”一直是中国人孜孜以求的梦想。 蛟龙号诞生了。

形似鱼的“蛟龙”号由无锡中船重工702开发，是中国第一艘自主设计、自主集成开发的作业型深海载人潜水器，可用于占世界海洋面积99.8%的广阔海域。 作为江苏省科技实力的重要象征之一，“蛟龙”号的成功标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到了国际领先水平。

继“蛟龙”号之后，再次进入深海的“奋进号”为探索深海科学的奥秘、保护和合理利用海洋资源提供了又一利器。

进入船体，乘vr潜水艇“深入”海底，可以身临其境地观看模拟海底的影像。 距离马里亚纳海沟10905米的海水样本和3430米的深海泥一样被放置在展示架上，向参观者展示海底深处的秘密。

奋进号这一凝聚江苏科技工作者智慧和心血的自主研发成果，闪耀着新时期江苏科技力量的光芒，是新时期江苏省创造的象征和代表，也是中国深海探测事业里程碑式的突破和进步。

道路很蓝，开拓山林。 从木船到小火圈，从水泥船到载人深潜器，时代变迁，科技进步，见证了中国共产党领导下的江苏百年沧桑巨变。

江苏江苏网记者孙秦旺燕钰