“池州市贵池区：通达路网新速度 文旅经济新生机”

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据志书记载，贵池俯瞰大江，是金陵上游之地，是吴越的海域。 又是江南实际会议的地方，县游泳池。 控制晋、襄，领带吴越，有石城可以住，长江可靠。 目前，贵池是长江经济带和皖南景区的西北入口。 利用这一特点加快网络建设，是贵池区快速发展的重要一环。

德上高速(贵池段) :县经济通(/S2/) )。

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g3w德上高速公路池州至祁门段是国家公路网规划项目，是京台高速( g3 )西侧的并行线，也是安徽省五纵九横高速公路网规划中的纵三高速公路的一部分。

项目起点在贵池区依次连接池州长江公路大桥和沪渝高速，跨越铜九铁路、秋浦河、鸿凌河、国道237及皖赤铁路等，终点在祁门县连接黄祁高路，经池州、黄山等2个市，项目全长约91.656公里。 其中，贵池段全长30.2公里，总投资额31.17亿元。 项目主体工程基本完成，预计9月底通车至石台，中国铁建大桥工程局集团项目经理黎龙表示。

在施工现场，大型机械设备正在运转，道路施工工人们正在热烈地进行着作业。 祁清项目事务副主任李润清表示，德上高速公路池州至祁门段是池州对外开放的重要高速公路，未来建成后，池州辐射能力进一步增强，能够很好地带动池州文旅的快速发展，也是安徽高速公路对整个互联网的完整

池祁高速经2个市、4个县区，是全省实现县通高速目标的关键项目，是安徽省南部全境旅游的支撑工程，有利于池州构建现代化综合交通运输体系，较有效地转换当地文化旅游资源，推动网周边经济优质快速发展

池黄高速铁路:文旅线经济线[/s2/]

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太阳如火，烈日当头。 机器在地上咕噜咕噜地转着，从远处传来了咚咚的敲击声。 池黄高速铁路(贵池段)梁场项目正在有序推进。

池黄高铁位于安徽省南部，起点与宁安客专池州站相接，终点与黄山地区黥县东站和拟建设的昌景黄铁路站并线，到达黄山北站。 正线全长121.625km公里，其中包括16座桥梁、8条隧道，是武(汉)杭)快速铁路通道的重要组成部分。

中铁十一局池黄铁路站前一标项目经理兰明行副经理介绍，池黄高速铁路(贵池段)路基工程基本完成，桥梁工程设计桩基建设已完成61.8万方，完成度86%，隧道工程3175米，完成度33.85% 2024年6月，池黄高铁将具备运营条件。

池黄高铁的开通，不仅是铁路网的完整快速发展，也是周边经济带新的生命线。

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对此，贵池区铁路办公室主任熊松南表示，池黄高铁建成后，与武汉-黄冈、安庆-九江、黄山-杭州、杭州-长沙、金华-温州等高铁建立了联系，构筑了武汉至杭州和温州的高铁通道，并与荆楚、皖西南、皖南、皖南、

池黄高速铁路和德上高速的建设采用，加快贵池区融入长江三角洲，加强其对外辐射能力，对于池州市及安徽省南部地区整体全球旅游的快速发展和经济社会协调快速发展具有重要意义。 公路网建设将加快长江经济带快速发展战术的落实，加快整个地区高速公路网建设和高速铁路网建设，加快安徽省南部国际文化旅游示范区建设，为文化旅游事业和经济增长增添新的生命线。 (吴福安)。