“天翼交通科技有限企业在苏揭牌”

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江苏省委常委、苏州市委书记许昆林、中国电信集团有限企业党组书记、董事长柯瑞文出席了签约仪式并致辞。 许昆林在致辞中表示，今年苏州将使数字为苏州优质快速发展全面发挥作用，成为永远在线的&lsquo； 数字苏州将加快制造业智能化改造和数字化转型，打响苏州制造企业的品牌。 这与中国电信实施的转云战术、方向目标非常吻合。

江苏省委常委、苏州市委书记许昆林、中国电信集团有限企业党组书记、董事长柯瑞文为两家企业挂牌

在签约仪式上，许昆林、柯瑞文为天翼交通科技有限企业挂牌。

柯瑞文向《望东方周刊》表示，苏州是长江三角洲地区重要的中心城市、国家高新技术产业基地和中国软件特色名城，产业数字化快速发展，基础好、机遇多、创新氛围浓。

天翼交通科技有限企业是中国电信、中智行和苏州市国资平台合资设立的汽车路协同行业合资企业。 企业定位于汽车道路协同技术的研发与运营，探索智能汽车道路协同规模化的验证与应用。 是一家以市场化方式运营，兼具技术特点和资源特点的合资企业。 企业以苏州为起点，逐渐向全国宣传。

中智行科技有限企业董事长王劲告诉《望东方周刊》，自行车智能、创业企业有实现的能力。 的智能一定需要地方政府的大力支持和中央企业的带动。 这次三方联合开办合资企业是一个好的开端，特点聚集，可以实现规模化道路的智能愿景。

在此期间，王劲向与会指导嘉宾展示了中国电信和中智行在苏州联合建设的全连续、无缝、高度合作的高级别智能化道路，使智能化道路具备了驾驶能力。 道路侧系统负责整体指挥，车侧系统负责执行与合作，共同完成高级别的无人驾驶能力。

道路合作保证了许多复杂路况下的安全无人驾驶

为了准确地表现道路的驾驶，演示现场的工程师特意隐藏了智能车的所有传感器，使智能道路主导操纵。 王劲现场演示了数字化道路封锁、多辆车合作掉头、从死角出车、行人和死角行人横穿4辆车道路合作的典型场景。

王劲说，车道协同的优点可以归纳为多、快、好、省。 很多是扩大规模引进。快，比自行车智能早三五年正式落地； 是的，更安全、更高效。省更经济，约节省总建设价格的1/3。