“【重大项目进行时】打造站城融合新样板 沪通铁路：一道生态人文的风景线”

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进入试运行的沪通铁路即将正式开通运营，沿线新建车站已基本完成装修，进入最后完工阶段，记者近日对各网站进行了现场访问。

通州记者袁齐鸿“一年前啊。 这里还扩大了民房的田地。 现在，气势磅礴的高铁站在高铁新城拔地而起。 这就是南通西站，通往上海的最大的高铁站房间。 ”

南通西站是南通第一个高铁站，总建筑面积15980平方米，从上到下依次为高铁站、高铁站、地铁站大厅、地铁站。 车站的房间从进入入口，到候车室、出口的通道，到处都融入着南通元素。

中铁建工集团南通西站项目商务经理李明说:“从工艺方面在非物质文化的传承上取得了突破。 在此之后，我们将开始就图案设计和该工艺在材质方面的突破提出专利申请。”

沪通铁路正线全长137.5公里，从南通越过长江，经过张家港市、常熟市、太仓市进入上海。 在项目设计建设的时候，提出了“车站与城市融合”的全新设计建设理念，实施了铁路沿线可绿化区域、环境整治、历史文化景观的融合“三个覆盖”，成为江南城市群中独特而怡人的风景线。

中铁第四勘察设计院集团有限企业建筑院建筑所工程师王明轩说:“例如空调风口的纹饰呈波浪形，但与中国古来的祥云形状相似。 其颜色实际上意味着江南的粉壁黛瓦。”

张家港市交通运输局副局长文清泽说:“我们的目标是建立美丽的铁路沿线生态景观带。 比如建立长江大桥这个位置、田园乡村位置、更大面积的生态公园，满足老百姓生活休闲和休息的活动要求。 ”。

“一城一风”、“一站一特色”。 南通西站呈现出通江达海的雄伟大气，张家港站突显出勇立潮头的宏伟豪强，常熟站演绎出七溪朝宗归海的灵魂之意，太仓站展现出扬帆远航的宏伟。 沿沪通铁路前进，从南到北的旅行者在旅途中可以感受到“一江烟水照晴岚，两岸人画屋檐”的人文风韵。

(江苏广电总台文芳阁信息中心记者陈晓风、赵凌翔、杨时盛通州台、南通台、张家港台、常熟台、太仓台报道) )。