“守护国门第一道关卡！南通打出口岸复工复产“组合拳””

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南通口岸100公里的江海岸线分布着大小26个开放码头、42个开放泊位、2个锚地，随着企业活动重新开工的加速推进、国际货物航线的恢复，每天都有大量外轮进出。 作为保卫国门的第一关口，南通出入境边防检查站统一推进了疫情防控工作，稳步推进了经济社会的快速发展。

确保“黄金水道”的安全

随着雄壮的汽笛，一艘外国船只进入长江口的“黄金水道”，大型装卸桥伸出铁臂，稳定地卸下集装箱……随着国际货物航线的相继复苏，南通长江沿岸的港口再次恢复了往日的繁忙。

最近，利比里亚人的外轮“海伦号”满载货物，从韩国仁川来到南通，停靠在开发区的嘉达码头。 船上有24名印度船员和2名菲律宾船员。 南通出入境边防检查站执勤的三队民警鲁佳欢和同事穿着厚厚的防护服，轮流进行边防检查。 疫情以来，边检民警带防护装备“随带检查”已成为常态，一次检查最少一个小时，随着夏天的到来，船的温度比岸上高得多，一个小时全身都湿透了。 虽然不耐热，但是民警不坐船喝水，不上厕所，不造成感染风险。

民警鲁佳欢所属的执勤三队，首要负责长江南通段重要水域的外轮管制和辖区码头的外轮管制，辖区面积62平方公里，岸线23公里长，辖区有14个开放码头，16个泊位。 近一个月来，辖区有来自韩国、新加坡、日本、俄罗斯、印度尼西亚、阿联酋、沙特阿拉伯等国的外轮停靠码头和锚地等，出入境货船量恢复到疫情发生前的基本水平。

执勤三队政治辅导员颜峰向记者表示，为争取恢复公司企业活动开工，防止疫情从水上进口，边检部门加强执勤组织，增加船艇巡检频率，5月以来已警力800多人，巡航250海里，上下人员1000人

“互联网+”帮助船员返职复职

28日中午11点左右，巴拿马籍中远腾飞轮在完成装卸任务后，缓缓离开码头。 依托港口期间，在南通出入境边防检查站、地方疫情防控部门、海关、海事等口岸联检机构的协助下，该轮共有18名中国船员退出轮班。 其中，9名中国船员轮岗再就业。

“受新冠灾祸的影响，变更班次太难了，现在终于可以下船休息了。 》同一天，海上十几个月的船员丁剑波和其他8名中国同事，走出“中远腾飞”轮，办完轮班边检手续，下船回家。

在特殊时期，船员搭乘轮班必须把安全放在首位。 目前，所有船员必须用专车封闭运输，从外轮道口直达集中隔离点，全程点对点移动。 机组人员必须用绿色的二维码上船复工。 “边检部门在海关核酸检测结束并得到防疫部门许可的情况下，将在第一时间为船员办理船运手续。 》南通出入境边防检查站执勤五队队长张文祥表示，离船手续的重要一环是船员和证件的人证比对。 疫情期间，边检部门将实施视频人证比对，尽量减少接触。

全国“两会”打响“六稳”、“六保”短号，海员作为航运业“关键劳动者”，帮助该集团安全再就业，不仅是稳定现有就业、实现企业稳定稳定的重要措施，也是疫情防控的重要 数据显示，4月1日至5月18日，南通口岸(包括如皋、启东、如东)已实现中国籍船员轮换566人，其中轮换船267人，轮换船299人，日轮换12人。

护卫企业活动的重新开始作业“空中频道”

5月19日，3u8387国际全货机航班将防护服、口罩等货物从南通机场运往日本大阪关西，南通机场国际全货机7天航班数达到33架，创历史最高纪录。

目前，南通机场口岸开通了新加坡、首尔、东京、河内、大阪5条国际货物航线，并呈增长趋势。 为了有效地为公司恢复企业活动服务，驻扎在机场的南通出入境边防检查站工作的一队严格贯彻国家移民管理局为疫情防控经济民生服务的十项措施，专门开设边境检查“绿色隧道”，为防疫物资、民生物资、企业活动恢复开工物资

南通边防检查站执勤的袁艺艺副队长介绍，疫情发生后，执勤队伍迅速集结骨干力量，加入“江海国门”疫情防控突击队，严守传达风险高、客流量大的机场口岸防控一线，并主动派人进入本市涉外疫情防控队伍。 工作期间，边检民警将合理安排最小单元用警，确保口岸安全稳定。

3月以来，国内疫情稳定，国外疫情呈激增态势。 边检部门严格贯彻“防止进口、防止内部反弹”的预防对策，制定和完成口岸的防止进口应急预案，开展应急预案演习。 目前，南通空港岸共检查34412人次旅客，航班517架。