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龙虎网信全面恢复施工以来,江苏各地科学安排建设工期,引进新技术技术克服施工难点,重大交通工程项目有序推进。 【常泰长江大桥:主塔建设取得了很大的进展】

近日,常泰长江大桥主塔基础钢沉箱首次全面展开水上接高工程。 在施工现场,随着600吨浮船热潮的开始,第一个钢沉箱准确地落在高5号墩钢沉箱上,这在第一次井壁混凝土浇筑完成后,再次取得了很大的进展。 据悉,为确保实业安全、有序开展,各建设单位制定了专项施工方案,前期开展了大量技术方案研究,并进行了详细的数字模拟,确保了工程质量的安全性。

“【重大项目进行时】江苏各地科学安排建设工期 重大交通工程有序推进”

中交二航局常泰长江大桥项目常务副总工程师吴启和介绍说,为了确保沉箱接合的高精度,施工人员采取了许多技术措施,安装了大量的导向和定位装置,还安装了千斤顶和位置调节装置以确保精度。

沉箱的高度完成后,总高度将达到51米。 大桥主塔基础6号墩钢沉箱也将于近期开展水上接高工程。 根据计划,大桥沉箱的目标是年内最终下沉到设计底海拔-65米处。

【滘宁高速公路:全线软基解决年内完成】

从建设中的滦阳到宁德高速公路江苏省,北至扬滦高速公路,南至滦宁高速公路安徽省,全长23.724公里。 该项目近日完成了首个盖梁钢筋整体吊装工程。 重8.4吨的铁肌肉骨骼,使用了整体的吊装技术,提高了铁肌肉骨骼捆扎的效率,大大降低了安全风险。 在建设过程中,施工人员引进了机器人焊接技术、目前梁盘扣支架等新技术技术、工艺技术。

“【重大项目进行时】江苏各地科学安排建设工期 重大交通工程有序推进”

溥宁高速江苏段项目副主任陈光林介绍说,今年完成芜太运河特大桥主桥施工和跨越新昌枢纽239个省道的钢箱梁架设,全线软基解决力争今年全线完成。

(江苏广电总局文芳阁信息中心记者/叶蓓蓓常州台泰兴台/胡超) )。

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