“【E路同行 智惠江苏】Vlog”

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淮安是一座“漂浮在水上”的城市，水路四通八达，水网纵横交错，自古以来就是重要的水运枢纽。 20日，“E路同行智惠江苏—交通篇”活动一行人进入中国运河之都淮安，体验内河航运智能化管理带来的高效便捷。

是杨庄船闸、淮安盐河航道的起点，也是连接京杭大运河和盐河的交通枢纽，担负着对大运河船舶放行的重任。 据介绍，过去，船舶在通过闸口前需要先停靠指定区域，船员上岸办理登记、交费等手续，然后等待行程安排，整个过程需要时间和精力。

船舶智能加锁系统“水上etc”开通后，船民无需上岸排队，只需在手机上安装适当的程序，移动手指即可完成一系列手续。 据悉，“水上etc”不仅将船舶平均船闸通过时间缩短了1个多小时，也消除了船员水上往返的安全隐患，受到船民的好评。

同样是安排船舶过闸，苏北航务管理处也有自己的智能化手段。 为了满足航运公司和船民对公平秩序和服务水平的诉求，他们研制并宣传了服务型APP“船信息通信”。 记者现场体验后发现，采用“船情报通”后，苏北运河通航、等待闸口、水位等新闻一目了然，极大地促进了闸口船新闻信息表达的交流化，船舶排级智能化和跨闸服务人性化。

与此不同，苏北航务管理处运用大数据思维，以“互联网+”创新为引擎，建立和推进信用管理体系，对诚实守信的船舶实施激励政策，对信用等级低、有严重不良行为的船舶实施重点监管 管理处相关人士表示，建立信用档案后，船民关口违章记录比去年同期下降27.6%，互助意识也有所提高。

扬子晚报/紫牛情报记者赵天