“合肥地铁1号线建设全面扫尾 全部站点主体将竣工”

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据合肥日报3月15日的新闻报道，合肥轨道交通1号线的建设是合肥最先开工建设、最先开通运营的轨道交通线路。 全线23个车站中有21个实现了主体结构的关闭，目前已进入地铁站建设的全面收尾阶段，最后两个车站预计将在上半年完成。

并且，自1月24日铺设第一段轨道后，现有轨道前进超过500米，空间站、隧道并行，1号线从开通运营渐近。

咬住最后两块硬骨头

合肥轨道交通1号线全线23站，都在地下，是名副其实的地铁线。 目前，23个站点全部有21个实现了主体结构的密封。

最后两个台站预计5~6月全部竣工，这标志着1号线建设中的台站工程任务完成。 1号线施工现场相关人士介绍，这两个车站是大东门站和合肥站，分别是1号线、2号线和3号线的换乘站，是全线剩余的两个仍在进行主体结构施工的轨道交通站点。

年底前完成所有铺装

除了轨道交通站工程以外，其他都是隧道区间工程，但作为隧道区间工程的一环，还包括盾构施工和铺装施工。 春节假期几乎没有休息，现在铺路超过了500米。 一号线相关人员说。

1月24日，2年多的轨道交通1号线工程开工，正式进入铺设轨道的新阶段。 铺路工程中，各轨道标准长度25米，约7吨多，依次拼接组装。

记者表示，根据计划，到今年年底，一号线将完成所有轨道铺设工程。

8月第一班列车到达合肥[/s2/]

现场工程结束，轨道铺设工程开始，区间屏蔽工程也已进入最后阶段。 据介绍，目前全线只剩下明光路到大东门站、望湖城站到葛大店站的少数区间。 根据计划，5月左右，1号线有望实现区间隧道的全部贯通。 1号线工地相关人士表示，这将为轨道铺设工程全线进军奠定基础。

各环节的工程在整个线路上各部门前进。 这意味着今年内，1号线土建工程将结束，随后设备安装工程将全面展开。 8月，轨道交通1号线的第一班列车将抵达合肥，预计年底试运行。 (记者赵登岩) ) )。