“皮卡文化为何始于“长城炮”？”

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没有文化的车没有灵魂。 没有灵魂的车是没有生命的工具。 近年来的皮卡热，也就是文化热，摆脱了皮卡的思维，引入了改装、越野、个性、乘坐舒适度、时尚等文化诉求，将生活场景融入皮卡，激活皮卡万能化的基因，与国际接轨 长城炮的这种自觉，成为了闪亮圈的独舞，越是起着引领作用，在实践中吸得越甜，确实有着积极的意义。 长城炮的成功可以说是有灵魂的成功。 那么，这是什么样的灵魂和启示呢？ 这个值得研究。

这是一个令人烦恼的话题。 但是必须承认的事实是，中国的皮卡文化起源于长城炮。 令人烦恼的是，不足50万辆的皮卡尼利的领域，被置于年产近3000万辆的汽车领域的大盘表现中，不计入，无视不敌一家汽车企业的月产量，能谈文化吗？ 但是，在今年的上海车展上，以5发3发为代表的陆上最强的皮卡德航空母舰战队在一个展台的规模上发表，让人眼花缭乱，不能说没有文化。

不能说皮卡德对国民完全不知道。 但是，在整个行业中，它还是一个小车型，在非专业人士眼里反映为卡车，完全没有乘坐化的概念。 所以皮卡德不是生活资料，而是生产资料，被固化为思考。 这是皮卡长期不受重视，社会认知度低，地位低的原因。

从目前情况看，生产皮卡的车企基本上属于非主流，部分被列为边缘化车企。 在上海车展前夕举办的闪亮研讨会上，从提供的新闻和发言来看，国内外的闪亮产销不仅有很大差距，而且认识上也有很大差异。 海外卡不仅大量普及，还涉及经济生活和社会活动的各个方面。 我国的现状有点不自然。 目前，闪亮的定义和标准还在制定中，汽车企业和领域还在为闪亮的生存而呼吁，为全面解禁闪亮的、获得路权而奔走。 所以，专家说要想真正快速地发展皮卡，需要认识之战。 这相当于轿车进入家庭前全民的大讨论。 民调显示，目前对皮卡多停留在卡车上。 证明诉求和认识的脱离已经不仅是管理和政策的原因，也存在与世界接轨和视野局限等观念上的问题。

那么，不能闪闪发光的原因在哪里，根本原因是什么？

多年前，一位老专家说，中国不发生闪亮的原因是没有闪亮的文化。 被产业界认为不受重视，不随大流，被认为是生产工具，而且被认为是无含量的汽车。 事实真的是这样吗？ 在机场，在道路政治、林场、工程修理等部门和机构中，从没有缺少过闪亮的身影。 在中国的西部和边远地区，皮卡成为牧民、山民、少数民族等老百姓真正的民生工具。 特别像皮卡村的出现，无疑是对现有汽车产业结构缺失的巨大讽刺。 典型的情况是，长城闪亮已连续23年获得闪亮领域首位，去年销量突破20万辆，占闪亮市场总量的近50%。 这一业绩极大地刺激了整个汽车领域，扭曲了产业观念和认识的变化，但至今未引起高层的重视。

现在，回顾皮卡在中国的前世今生，我们会发现这是一个被遗忘和误解的领域。 幸运的是长城炮的一头冲天，闪闪发光走出了光环，引起了领域和社会的关注，点燃了闪亮的热情，拥有了文化意识。 为什么会这样呢？

首先，长城皮卡得益于乡镇市场的诉求，以轻巧灵活、皮实可靠、车多为例，赢得了客户的好评，形成了一定的心理市场； 其次，为汽车越野运动提供了用皮卡改装的平台，有意识地形成了皮卡越野文化，进而率先兴起皮卡的使用，皮卡逐渐流行并与国际接轨。 可以说长城皮卡德是较早参与皮卡德文化的汽车企业之一。 其中，长城炮的登场具有代表性。

有万里长城炮命名本身摆脱皮卡商用属性的意识，极力漂白卡车的影子，进行乘坐化，改造属性。 这早于普通皮卡车企业开悟，最典型的例子是长城炮辅助珠峰高程测量队登顶，其次是上海郊县皮卡德开禁之际，举办皮卡德乘坐化系列体验活动，将皮卡德场景化融入城市生活引起巨大反响。 此外，通过云南、西藏、西部等秘境探险等，摆脱了单纯玩越野的俗套，将皮卡的个性和多用途渗透到了乘用化行业，展现出了比suv更酷、更快乐的境界，拓展了车轮上的新视野。

皮卡德的出局，虽然不是长城的独家，但影响最大的是长城炮。 我相信这并不夸张。 在今年的上海车展上，长城皮卡创下了国内最大的展示规模。 参观盛况最盛，引人注目，反响最高，成为热门话题的先例最多，也是单品展示最奇观。 这是前所未有的创意，备受业界瞩目。 居然闪闪发光这么棒，推翻了人们对以前流传下来的汽车的认识，掀起了闪亮的热潮。

此次长城皮卡带来8种新车型，来到动作明星甄子丹主场，发布中国首款全尺寸皮卡，发布炮弹计划，打造炮弹仔热潮玩时尚ip等，全阵容、全场景、全巴厘岛。 车&bull； 生活闪亮的盛会。 然后以文化的形式表演了皮卡德的老炮功夫表演、武林大会等。 此外，通过旅游达人的追捧，拓展全场景皮卡车生活的联合改造工厂将搭建皮卡个性化定制平台，携手引领联合创意文化新潮流，开启西特里普·皮卡的营销本联合制作计划； 秉承林科院罗布泊科考为国家级重要项目保驾护航的登山精神，召开长城炮测珠峰二季等。

在这些密集的文化举措下，相应的产品也进行了跟进。 同样是皮卡德界的劳斯莱斯(全尺寸皮卡)、短轴单排版)、移动小别墅)、旅装炮)、全地形量产越野皮卡)、全球化乘坐大皮卡)、美国巴哈风皮卡)、潮流越野美学典范)火弹) 因为自己的力量撬动了闪亮文化，所以影响很大，可以不称赞吗？ 从注意的角度来看，其意义已经不仅仅是营销，更是对皮卡市场的拉动和开拓。

在这里，可以说没有文化的车是没有灵魂的车是没有生命的工具吗？ 近年来的皮卡热，也就是文化热，摆脱了皮卡的思维，引入了改装、越野、个性、乘坐舒适度、时尚等文化诉求，将生活场景融入皮卡，激活皮卡万能化的基因，与国际接轨 长城炮的这种自觉，成为了闪亮圈的独舞，越是起着引领作用，在实践中吸得越甜，确实有着积极的意义。 长城炮的成功可以说是有灵魂的成功。 那么，这是什么样的灵魂和启示呢？ 这个值得研究。

2021年5月15日在江浦公寓

文章/禾颜阅读车