“投身“智能船”？大众首席战术官辞职理由太奇葩”

本篇文章577字，读完约1分钟

最近，大众集团元老级人物离职引发话题，他居然因为智能车出现后，智能车的转型轮到了轮船行业。 我和家人一起对航海事业充满热情。

据外国媒体报道，大众集团首席战术官michael jost辞职，至今他在大众工作了十多年。 michael jost在个人网站上表示，将来他将集中精力和家人一起建造智能船。

考虑到michael jost在汽车领域的经验，外界很快就不知道智能船是开玩笑还是真的。

据michael jost所说，从1996年以来，我只在周末和家人在一起。 现在在新冠灾祸我回到了家庭，意识到我们可以一起生活。 因此，我想呆在家里。 如果我太&lsquo了； 太过分了。 真的很抱歉。

资料显示，michael jost于2010年进入大众集团企业品牌柯达，担任产品管理和产品战术负责人，2010年成为大众企业品牌首席战术负责人。 年，他晋升为大众集团战术产品负责人，推动了该公司成为世界电动汽车领导者的变革。

值得一提的是，在michael jost担任集团战术产品负责人期间，由于2026年大众集团发布最后一代内燃机车这一当时被认为过于激进的言论层出不穷，所以大众集团的其他高层也对此进行了后续清理。

据悉，michael jost离职后，其职务有可能由大众豪华部门保时捷产品线panamera的副总裁gernot doellner接任。