“头顶烈日等绿灯，来顶遮阳棚可好？”

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梅雨过后的南京，迎来了酷暑。 对于非机动车道的行人来说，等待信号灯的时间是最“痛苦”的。 喜欢“躲在树荫下”，如果没有树荫的话，来遮阳棚不也可以吗？ 近日，扬子晚报记者走访南京街头时，很少看到遮阳棚，溧水区从2019年开始宣传遮阳棚。 现在的实施情况怎么样？ 民众的反映怎么样？ 遮阳效果真的有吗？ 本报记者来访。

扬子晚报/紫牛情报记者姜婧仪实习生章宇璞摄影许倩倩

市民称赞遮阳篷内外的温差很大

“能遮住太阳，能防雨，很实用。 ”8月4日下午，记者来到珍珠南路和天生桥大街的十字路口，在4条非机动车道的红灯候车点各设有2个遮阳棚，共有8个。 遮阳篷为白色双柱式、方形拱形，天花板高度纵横约4米。

来往的市民在遮阳棚里竖起了大拇指。 真的很凉快吗？ 记者在遮阳篷外用温度计测量温度，为39℃。 在遮阳处停留几分钟后，温度下降到了36℃左右。 路过的清洁工说:“夏天的遮阳篷可以遮住太阳，避雨。 行人和警察都受益。 ’她像往常一样来到这里遮住太阳，稍微休息一下。

过了10分钟左右，突然下雨，骑电动汽车和自行车的市民们束手无策。 记者看到许多市民匆匆来到遮阳棚下，穿着雨衣出发，或耐心等待着下雨。

遮阳篷遮挡不了视线

安全和稳定是最重要的

据溧水区城建局介绍，2019年溧水区新建的道路遮阳棚共计28间，其中24间设在城市人群密集的主要道路交叉口，工程造价约100万元。 “建造遮阳棚是为了在等待信号灯的时候避雨，让市民更好地遵守信号规则。 ”溥水区城乡建设局市政科副课长勒内告诉记者。

遮阳篷虽然有遮阳篷，但安全更重要。 记者过马路时发现遮阳篷挡不了视线。 瑞俊表示，起初，遮阳结构的设计首要考虑安全、稳定性、美观三个方面，“安全和稳定性第一，不能遮挡行驶视线，稳定耐用； 其次考虑美观效果。 因此，遮阳材质选用膜结构，膜材料比其他建筑材料轻很多，具有较强的稳定性和极强的抗震性能。 ”。

遮阳篷的后期维护怎么做？ 现在，溧水区的遮阳棚由市政专门养护队定期清扫，在刮风的时候进行观测。 而且施工公司有两年的质量保证，每年都会来检查。 目前，该区遮阳篷的采用都很正常，没有出现过问题。

当问到遮阳棚未来的快速发展时，雷内说要根据市民的反映和区政府的要求制定计划，在其他地方进行宣传。

高温头顶上的大太阳

主要城市的市民希望有遮阳棚

之后，记者访问了建邺区河西大街、新街口等地，但未找到遮阳篷。 在烈日下，等待红灯“过去”的时间看起来更长。 帽子、太阳镜、太阳伞、防晒霜……明明过马路的行人都“全副武装”，却汗流浃背。

“当然，我希望有一间遮阳棚。 有时骤雨来了也能躲起来。 ’在嘉陵江东街和庐山路的十字路口，市民李先生告诉记者:“但是，这个十字路口很窄，也有几棵树，不适合遮阳。” 比起遮阳更重视市民的安全，“新街口这里人来人往和车来人往。 遮阳不安全。 行人可以从地下走。 ”来新街门口买东西的南京姑娘朱先生说:“如果不影响交通、安全的话，我想要一间遮阳棚。”