“南京禄口机场二通道雨花段明年9月通车”

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中国江苏网讯(通讯员徐舒灵王静南京晨报/爱南京记者陈彦) )南京西南地区城市网络改善、夹缝门缓解交通压力、开辟通往主要城市机场的第二条高速公路……发挥人们眼中重要意义的道路建设项目昨天迎来了新的消息。 记者从南京市交通运输局获悉，备受期待的机场二通道雨花段将于明年率先迎来开通。

此前，呼吁建设机场第二通道是为了缓解10年来的卡锁门立交拥堵，但随着长江五桥及其相连的江山大道、龙翔西立交、龙翔街等高速公路的建设，其作用已经不仅仅是缓解卡锁门立交的拥堵。 “雨花段在整个扩建工程中率先建成，于年8月实质性开工。 ”目前，作为机场二通道雨花段的代建方，南京市公共工程建设中心向记者通报了两处副处长陈君。

昨天在工地上看到，目前雨花段高架桥的主体结构已经基本完成，跨越秦淮河大桥，还有一两个段还没有完成。 地面段路基基本完工，进入路面施工阶段。 预计年3月，地上区间的路面、路灯、绿化等将全部完工。 高架预计于年上半年完成主体工程，并于年9月开通。 开通后，雨花台西善桥、铁心桥区域交通状况得到比较有效的改善，缓解了仙女座大街的交通压力。 这里还有一个甲东村枢纽，连接龙西路、茗苑南路。 通过与油坊桥的连接形成了相互作用群，还实现了绕行城市的道路和宁马向高速公路的分流。 ”不仅如此，雨花段项目还设计了连接长江五桥的两盏灯，换句话说，明年年底长江五桥开通后，从江北走五桥过来走这条路就可以直接到江宁了，不需要改道安装卡扣。 雨花和江宁区的市民也可以开车通过这条通道去江北。 其次，雨花段还有两个建设计划。 一个是与江宁段相连的部分，需要通过隧道穿越牛头山，目前也在计划中。 另一个经过软件谷，通过隧道与软件街相接，现在正在招标。 江宁段先导段2公里(诚信大道至越高速)已于6月底开工建设。 要想享受走全程免费的机场第二大街从主城区到机场，可能得等几年。