“《条例》实施10天 全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%”

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龙虎网信(通讯员宁公宣)从7月1日起，《江苏省电动自行车管理条例》(以下简称《条例》)正式实施，市民“不戴头盔”骑电动自行车“升级”是违法行为。 然后“升级”的还有南京警方的电动自行车交通安全管理工作。 《条例》实施10天来，共有2700多人被处罚，与6月同期1.6万人未戴头盔注册教育相比，环比下降83.1%，电动自行车交通安全措施取得阶段性效果。

警方正在指导市民如何正确佩戴安全头盔

戴头盔已成为“新风尚”

“刚出门的时候，发现别人骑着电动车带着头盔，而自己没有，于是意识到错了。 ”7月8日上午，在珠江路和中山路的东北角，因乘坐电动汽车而被处罚“不戴头盔”的刘先生，虽然自己刚从国外来到南京，还不知道《条例》的具体规定，但从其他搭乘者那里已经看到了自己的“与众不同”

警方表示，南京交通管理部门从今年5月开始管理电动自行车驾乘人员佩戴头盔，鼓励市民自愿佩戴头盔，提倡公司为员工配备头盔、不佩戴头盔的市民进行安全教育。 目前全市电动自行车驾乘人员头盔佩戴率大幅提高，其中玄武区、鼓楼区等主城区佩戴率达到90%以上。 在鼓楼广场、新街口、三山街等地进行了现场提醒。 每次绿灯亮时，都有近100名骑车人通过十字路口，但“不戴头盔”的大多只有一两个人。

“南京警方早就推行骑电动自行车要戴头盔。 我们听了推广，马上买了头盔。 价格也不比以前贵多少。 ”王先生告诉记者:“一开始没有习性，但看到大家都戴头盔，自己每天戴几次也渐渐习惯了。”

诱惑收集“新的共识”

为了大力推进头盔佩戴的宣传，南京交通管理部门相继设计印刷了多种推广网页，累计发放给25万多骑电动自行车的市民。 另外，还拍摄制作了《头盔》主题安全警告教育片，在全市30多幢大楼的室外大屏幕上播出，在主要市区的十字路口不间断地播放宣教声音。

今年5月以来，为了提高越来越多的市民戴头盔的意识，南京警方对“不戴头盔”的行为进行了现场指正，在两个月的教育推广期间，全市共有7.4万人因不戴头盔被警方现场登记了身份新闻。

在执法现场，记者指出“不戴头盔”的违法行为，除了对行为人处以现场罚款外，警方还展示了“安全始于‘头’，生命有幸在‘头盔’中有你”的宣传页，进行政策宣传。 第1页不仅印有“给乘坐电动汽车的人的信”，通过扫描下面的QR码可以马上看到交通安全警报教育电影。

“很多处罚对象都很合作，承诺戴着头盔骑电动车。 周围的人们偶尔也会进行安全教育。 毕竟，众所周知，在高频度和长期普及的诱惑下，戴头盔是为了自身的安全，在思想上达成了一致。 ”。 在十字路口执勤的警察说。

乘坐安全，增加“新保障”

据南京交管部门统计，5月1日，全市宣传实施电动自行车驾车者头盔佩戴措施以来，交通事故中，电动自行车驾车者脑损伤死亡事故发生率比去年同期减少26%，死亡人数减少21.7%。 其中南京主城六区分别下降71.4%和72%。

6月8日晚15点30分，在建邺区江东中路奥体大街的十字路口，一辆外卖电动自行车在无视红灯时被一辆白色轿车撞倒在地。 在现场录像中，由于碰撞速度快，外卖骑手在空中转了两圈后撞到了地面。 看到这个情况，轿车司机急忙打了120急救电话。 但是，不到10分钟，这个外卖骑手奇迹般地从地上爬起来，正常地走到了路边。 根据医生的检查，这个骑手只受了点小伤，没有大的阻碍。 “今后我再也不敢过红灯了。 谢谢你的安全头盔救了我的命。 ’外卖骑手感慨万分。

警方表示，在查获过程中，他们看到个别电动自行车司机购买了头盔，但不是为了安全佩戴，而是警察安装了卡，以应对检查。 在这里，警方向市民暗示，接近三伏戴头盔可能会闷热不适，但生命安全不是小事，只有养成搭乘佩戴的好习性，才能发挥头盔的防护作用，为交通出行增加安全保障。

照片由南京警方提供)