““一路到南京，查得越严越安心””

本篇文章1659字，读完约4分钟

机场、车站、公交车站、出站一律测温登记

“到了南京，越是严格地调查越是安心。”

照片是在铁路南京南站出口，工作人员正在使用医用红外线热成像系统测量旅客体温。 苏阳摄影视觉江苏网供应图

3月4日，全省公共铁水空共输送旅客340.4万人次，环比增长3.7%。 省交通运输厅预测，截至3月5日晚9时，当天公共铁水空的配送旅客人数继续增加。

3月5日上午9点，记者来到铁路南京南站时，掉在客流量平台上拉着行李箱的旅客走向进站口，随后相继通过测温环节。 铁路出口、红外智能体温检测系统采用热成像技术进行测温，准确识别各出口乘客体温。

车站电台周期性地广播说:“抵达南京的旅客请扫描代码下载《宁归来》并进行健康登记申报。” 每个出站口内外都有穿着防护服的工作人员，内侧工作人员注意向所有入境旅客申报，外侧工作人员准备随时复查体温超过37.3℃的旅客。

9点38分，g7594分到达车站，几分钟后，旅客逐个通过体温检测系统，有序地离开车站。 来自安徽的申离开车站后，问记者:“在哪里可以坐出租车？” 她领着身边的老奶奶说:“这次来南京是带妈妈来看病的。 进车站必须测温。 必须分散坐在列车上测温。 出去需要测温，注册。 虽然很麻烦，但是去南京的话，越严格越放心。 ”。

来自徐州的王老师和他的两个老乡站在离出口不远的地方。 “我们年前在建筑工地工作。 虽然还没有完全重新开始工作，但是因为不能在家，所以提前来了。 ”王老师说。 我问他现在坐车有没有担心，王师傅旁边的老乡说:“一定很担心，但还是要开始工作，赚钱。 但是，车站和列车都很分散，每个人都必须测量体温，所以不用担心。”

铁路南京站工作人员段利雷表示，随着公司恢复运营，3月以来出行人数比以往有所增加，3月5日铁路南京站和南京南站计划输送旅客3.7万人。

当天上午11点半，记者来到南京禄口国际机场。 随着企业活动的重新开工，最近到达南京的航班越来越多。 一位到达国内出站口的员工在刚开始执行这位员工时非常紧张。 过了一个多月，心理调节好了。 “在江苏，新冠肺炎的病例连续几天没有增加，但是我们的员工一点也不能放松。 必须非常小心。 如果疏忽每一个细节，就容易看漏。 对发烧的旅客需要经过3次体温检查，详细了解其接触经历。 ”

3月以后，南京禄口国际机场逐渐恢复多条航线，将公共商务旅客出行、客流量集中的地区放在首位进行比较。 3月5日，南京禄口机场国内进港旅客约2万人。 禄口国际机场应急救援部主任尹运文说，下一步，所有通过机场来到苏归苏的人都必须利用“苏康代码”平台扫描健康新闻进行申报。

当天下午2点左右，记者来到南京火车旅客南站时，候车室的玻璃门上贴着“请勿戴口罩进入车站”。 人工专柜只开放一个窗口，大部分旅客选择在手机和大厅外的自助售货机购票。 在候车室，乘客分散坐着，安静的候车室没有以前那样的喧闹了。

几分钟后，记者来到了出站口。 从泰州到南京的一位女士背着大包测完体温后，经过出站的单行道出口，看到车站的亲属，说:“我打算年初到南京，但那时没有长途汽车，我也不敢出门。 现在旅客运输恢复了，证明情况有所好转，才敢出来，但是半路查得非常严，一到南京就被提醒登记。”

结束了一天的访问，记者被测温后进入了南京南站的地铁站。 在南京地铁1号线，春节前的混乱还没有恢复，市民空着座位坐着。

据省交通运输厅统计，3月4日中午至3月5日中午，全省公共铁水空共投入干部职工2.9万人、检测车辆3.8万辆、旅客41.4万人。 累计检测车辆1456.4万辆，旅客3737.3万人。 全省公路水路共投入干部职工0.9万人，检查车辆3.8万辆，检查旅客13.9万人。 江苏省海事局对从湖北港进港的船舶64艘、船员332人进行了检查。 全省铁路客运站共投入干部职工1万5000人，检查人次23万2000人。 全省民航机场共投入干部职工4938人，检查旅客4.2万人。 此外，南京海关还对90艘出入境船舶、5架出入境飞机和1971名出入境人员实施了卫生检疫。

本报记者梅剑飞朱璇