“好消息，上高路将拓宽至16车道！”

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各位司机，你一眼就知道这是什么吗？

就是这样，一到上班下班就堵车堵得心塞的高马路！

有什么改善措施吗？ 橙子带着大家仔细梳理了一番——

上高速公路

高速公路是连接沪宁高速、g524国道、相城大道及娄江、东环和北环高速公路的重要交通枢纽，在高峰期容易造成拥堵。

拥堵的原因主要是道路为双向10车道(最宽处加上辅助道路的双向12车道)，通行道路宽度无法满足大流量交通的通行诉求。 另外，高的道路不能与g524直接相连。 另外，现在袜子城北路的网空高度为4.5米，大型车辆和其他车辆无需绕行。

解决堵车，就在眼前。 不，香橙君听说了。 现在城北路的道路工程正在进行优化，预计明年2月底之前全部竣工。

通过这次改造

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高速公路主干线从双向10车道增加到双向16车道，通行能力提高30%；

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然后，新增了g524和2盏灯，北部连接道路从双向6车道增加到双向8车道，通行能力提高20%。

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高的道路下通过城北路的网空的高度从4.5米增加到5.2米，保障大型车辆的通行。

考虑到高速公路最大的堵塞点位于官渎里立交的北到南方，内道车流与中路车流合流后依次通过两个分流点。

因为这是项目改造，最终使用了半苜蓿叶的互通作为实施方案。

首先处理从西到北、从北到西两个方向的左转交通，加强城北路辅路和上高路辅路之间的信息表达。 另外，要重新优化高速公路地面交通工具的设计，调整主辅道路的出入口位置，将主线的衔接调整为辅助道路的衔接，提高主线的通行能力。

从北向南，调整上道主线出入口，设置多重交通预告标志，引导g524来的车流进入辅助道路，右转进入城北路； 设置多重交通预告标志，引导沪宁高速的车流尽快进入高速公路主线，引导沪宁高速的车流沿辅路继续右转进入城北路。

- -高路立交人桥效果图-

从南到北，改造上道出口匝道，从原自行车道匝道扩展为双车道匝道，增强出口匝道通行能力，设置多重交通预告标志，引导来自内环高架及娄江高速公路的车流从此出口出站，通过从南到西的环形匝道进入城北路。 然后，引诱来自内环高架和娄江高速公路的车流沿着主线继续前进。 优化高速公路主干线出口，引导主干线车流通过此出口进入沪宁高速及相城大道。

增设从西向北的环形匝道，便于城北路和沪宁高速、相城街道的信息表达，相城区安装城北路快速路段安装专用匝道，便于进入城北cbd等区域。

- -高速公路互通效果图-

预计到年底道路将增加到12车道通行，到2021年2月底道路全段竣工，增加到16车道通行，g524将排宽段同步完成！

交通好消息不仅仅是道路。

标志着近期人民路隧道末节结构顶板和侧壁浇筑完成，苏州城北路改建工程、人民路隧道主体工程顺利贯通。

苏州城北路改建工程全长14.855km，控制节点主要为长水浒大桥段、永方路隧道段、人民路隧道段和主线高架桥段。

苏州城北路改建工程是信息表达高新技术产业开发区、姑苏区、相城区和园区东西向的高速公路，不仅有助于缓解主城区特别是苏州东西向的交通拥堵，也有助于优化中心城市布局，推动沿线各地的快速发展。

其中，人民路隧道全长1777m，隧道断面形式为一箱两室六车道，跨越苏州轨道交通2号、4号线两条地铁，贯通广济北路。

目前，隧道主体结构已全部完成，全线地面道路工程正在抓紧施工，隧道内附属结构、机电安装和装饰工程有序展开，目标是苏州城北路改建工程早日开通。

改建完成后，车辆通行更加顺畅！

相城区文芳阁中心制

资料来源:姑苏晚报、苏州广播、相城区交通运输局