“独墅湖第二通道加快推进”

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苏报(记者王安琪)昨日表示，市住建局负责的苏州国际物流快速通道独墅湖第二通道工程迎来了标志性节点，实现了国内高级航线苏申外港线(江苏段)的交通转型，为该工程吴中段正式进入第二施工阶段、早日开通奠定了坚实的基础 目前，工地正在进行基坑回水，预计2天完成。

“此次围堰回水工程标志着本项目难度最高、安全风险最高、控制因素最多、基坑最深的一期工程圆满结束。 》项目建设单位中铁二十局一企业独墅湖项目副经理孙金号介绍说，该项目是我国第一条穿越通航运河的异形叠层隧道，也是苏州市基坑开挖最深的项目。

苏州独墅湖第二通道工程将在醒湖路设置一对出入口灯。 其中4盏灯在东吴寺和苏申外港航线范围内交叉重叠，基坑开挖最深部达26.7米，苏申外港水下开挖近19米。 由于苏申外港线是四级通航标准的物流网线，可以通行1000吨级集装箱驳船，是江苏至上海的高等级航线，施工不得影响航线的正常通航。 为此，项目施工方案经过反复论证，决定采用半宽围堰，翻围堰保证通航。

该项目建成后，对推动园区科教创新区和尹山湖地区快速发展，加快全市统筹协调快速发展具有重要意义。