“10074个停车位年内到位”

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2019年，无锡市宣布，作为民办事实上的“停车住三年行动计划”，将在三年内增加3万以上的停车位。 近日，据市住建部门介绍，截至10月底，市区范围内停车位建设有序进行，今年将新增10074个停车位，共计34个停车位将在年内“全额”配置。 随着智能停车理念的宣传，全市121万多个静态公共停车场将逐渐接入统一平台，实现智能停车的统一管理。

弥补不足之处

各区充分完成“规定的动作”

34个停车场覆盖1万多个停车位，全市各区以充足的保证量实现年度建设目标。 经济开发区今年将增加1150个公共停车场。 目前，金融三街停车场的主体工程建设已经接近尾声，周边可以增加480个停车位。 金桥中学的地下停车场正在装修中，计划随着学校的完成增加200个停车位。 新吴区不仅提前完成了坊前、新洲路、春星路小学三个“规定动作”的停车场建设，而且结合长江路改造的提高，新增了1000多个停车位。

和新吴区情况相似的是惠山区。 “今年全区将增加1210个停车位。 此外，计划通过增设道路停车位和改造惠山城际高铁站周边来增加2000多个停车位。 ’该区建设局相关负责人介绍。

梁溪、滨湖、锡山三区在克服建设用地紧张的基础上，计划每年新增4620个停车位。 市建设局城建处负责人介绍，全市已完成全年停车位建设的80%，预计年内基本完成交付，重点是缓解医院、学校、综合体附近、交通枢纽、景区等重要区域、老居民区的停车困难问题。

布局合理

通过动态布局，确认“有人能停止”

建设停车位是民生工程，需要因地制宜规划用地。 锡山区计划今年增加1220个停车位。 据该区建设局有关人士介绍，在建设两区交界处的春季新路停车场时，考虑到周边有物流集散的诉求，卡车等大型车辆停车位不足，将该停车场500个停车位中的一部分合并以满足大型车辆停车的诉求。

“停车场建设必须纳入城市规划的‘大盘’，并及时动态调整。 ”梁溪区住建局相关负责人介绍，今年将新增1850个停车位，其中2个停车位的建设、道路改建、地块开发同时进行。 例如，由于金城桥匝道扩建，将该200个停车位“移动”到美孚地块同时实施。

结合地块开发、道路提升改造、景观建设等，优化停车泊位调整建设，确保总量不小、布局更合理。 经济开发区作为全市面积最小的板块，在寸土寸金的区域内建设停车场需要精心布局。 “挖掘区域停车容量，结合金融街更新换代、瑞景道公园和山姆会员店等新建工程，整合布局，形成以公共停车场维修为主体、补充道路停车的停车供应结构。 ’经济开发区住建局负责人说。

监督管理

停车场网络解读“停车困难”

目前，无锡市“注册”的公共停车位有121万个。 “但是，这些停车位大部分是静态停车位，虽然有些停车位常年设置空，但是附近的市民很难找到停车位。 ”市城发集团相关负责人表示，下一个目标是将全市公共停车位纳入统一、智能化的监管平台，市民只要确定准确位置，就可以一目了然地看到附近有空的停车位。

据已上线的“智能平台”介绍，目前接入平台的停车位约5万多个，主要是本市管理和国有投资停车场的停车位。 据市城发集团智能停车运营企业负责人介绍，市民可以通过微信登录“无锡停车”平台，定位当前位置获取周边空停车位的新闻，一键导航到停车位，然后进入OS

关于停车场交付后的运输问题，居住建设方将公共停车场用地作为分区开发实施，从建设伊始就引入市场化运营，摆脱政府“基础管理”的管理模式，让有经验的公司运营服务，以市场诉求为导向，增加洗车、餐饮费店等小型配套服务，促进公共停车场的长期使用。

(孙子钱茹照片文字报道( ) ( ) ) ( ) ) ) ( ) ) ( ) ) ) ) )。