“职业技能培训，改变一线技能人才薄弱状况”

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北汽常州企业将有力改变一线技能人才的脆弱状况

近三年的职业技能培训有8000多人

人均达到了50小时

开展百万员工“学技术、竞技能、当工匠”的活动，评选“龙城工匠”、“龙城技能标兵”等典型，引领产业工人队伍整体技能的提高，是我市突出行动、提高技术技能水平的重要任务。 前几天，在北汽(常州)汽车有限公司，感受到了一线员工自主、奋发向上的“精气神”。

工厂里很忙，产品都准备好了。 党委副书记陈青波表示:“今年的疫情防控任务艰巨而激烈。 我们把握过程、细节，紧盯进度，抓好防疫防控和企业活动复工战，以15天下线10辆大客的“北汽常州速度”完成了出口订单交付的极限挑战。 这样的成绩，离不开敢于努力、善于创新、奋发有为的一线技能人才。 ”

北汽常州企业的员工奋斗在生产第一线。

年8月，该企业重组整合之初，一线技能人才基础薄弱，没有技师，高级劳动者仅有63人，约占蓝领人员的30%。 职工年龄总体较高，40岁以上人员近20%，文化学历低，大专以下人员达57%，23%未取得技术人员等级。

该企业将迅速制定双向快速发展的技能人才战术机制:“以内部培养为主，外部引进为辅”，大体上通过招收高学历和技能型人才、岗位招募标准练兵、与校企合作等结合方法，培养技能型人才； 利用集团资源，迅速推进构建内部技能人才共享机制的“789人才工程”，形成“70后、80后、90后”人才库。 企业综合管理部部长韩征说:“职场教育费支出逐年增大，60%以上被一线员工使用。 我们开展了联合办班，深化产教融合，构筑了一线员工技能和职级提升的道路。 ”

正是年轻的员工从初级人员一步步成长为高级人员，被评为技师资格和“洛溪工匠”。 才子们说:“企业的激励调动了大家自我提高的积极性，形成了‘比学习更超越’的氛围。” 他主导实施的框架站改造项目，将日产量从原来的4台增加到7台，实现了底架生产线的自动化，提高了安装效率，降低了人工成本和劳动强度，每年为公司降低了近50万元的插件。

总装车间主任杨新高告诉记者，他是从一线装配工成长起来的。 “对一线员工来说，工资高低固然重要，但他们最重视的是成长环境。 企业重视人才培养，这可以让大家看到自己未来的前景。 ’杨新高表示，公示刚结束，他就被提拔为生产制造部部长助理，从生产工作转为管理工作。 这成为了蓝领工人晋升为管理者的典范。

该企业员工快速发展规划有技术、技能、管理三大类，员工自身可以选择类别进行学习，规划快速发展。 工会副主席林桦表示，企业将继续提高完整的培训、培训、竞争、晋升“四位一体”的技能，通过实施“公司新型学徒制”、“挂职培训”等方法，迅速提高员工的业务技能，发挥业务骨干的帮工作用。 林桦表示，“在公司关键岗位、关键工序设立‘技能带头人’‘先锋工匠’等，落实特岗特供、技能人才岗位津贴、职业技能大赛奖励、班长竞争招聘激励等机制，打破技能人才晋升的‘天花板’。” 这三年来，该企业累计组织进行了各类职业技能培训240多次，参加者达8000余次，人均50小时。

该企业还不断完善鼓励保障措施，健全技能价值分配制度，加强员工创新合作，将工厂技术攻关项目纳入企业要点“双十”项目，处理瓶颈问题。 据统计，年均“员工技术创新”项目达到10个以上，增效超过100万元。

市总宣秋冰/文胡平/摄