“姑苏区新增三段“绿波带”！有什么用？”

本篇文章897字，读完约2分钟

开车出去的话，最害怕遇上堵车。 特别是早晚高峰的时候，万一堵在漫长的车流队里，真的会堵车很堵。 最近，姑苏警大队在本辖区主干道干将路、三香路、金门路的部分道路增加了“绿波带”，进一步提高了地区机动车的通行效率，为市民的安全出行“提速”。

“绿带”是指在指定的交通路线上，决定路段的车速后，信号灯控制机根据路段距离，调整该路段车流经过的各路口的绿灯开始时间，提高汽车的通行效率。 通俗地说，如果该道路的第一个路口是绿灯，车主只需要按照警察部门规定的车速行驶，接下来遇到的都是绿灯。

据介绍，这次在姑苏区新增加了三段“绿波带”。

1 )干将路)烽火路至庆元坊段)，白天时间段从西向东，夜间兼具双向。

2、金门路(银泰路至三元二村北门段)，一日从中东向西，双向兼备。

3、三香路(烽火路到阊胥的区间)，整天双向。

“根据交警部门的实测，设置三香路(烽火路至阊胥段)后，日均汽车客流量增长15.89%。 》苏警交通信号优化工程师吾晨告诉记者，沿着干将路(烽火路至庆元坊)沿线7个路口的信号灯进行控制后，设计行驶速度为45km/h。 平均行驶时间从8分钟以上下降到4分钟左右，路段平均高速化了108%。 沿金门路(银泰路至三元二村北门)沿线路口3个信号灯控制后，设计行驶速度为45km/h。 平均行驶时间从2分钟以上下降到1分钟左右，路段的平均速度上升了50%。 三路)烽火路至阊胥路沿线3个路口的信号机控制后，设计行驶速度为45km/h。 平均行驶时间从2.5分钟以上下降到1.5分钟左右，路段的平均速度上升了40%。

近年来，姑苏警大队大力推进智能交通建设，实施区域交通优化工程，在本辖区人民路、干将路、三香路、阊胥路、广济路等49段主要干道设置“绿波带”，明显减少了在相关道路上行驶的汽车出行时间，大大降低了通行效率 目前，苏州交警部门正在苏站路和广济路的部分交通信号机上试验安装更先进的网络式可协调信号控制器。 该信号控制器将收集到的车辆通行数据实时传输到后台，通过整合大数据，动态控制道路上的交通信号，防止在该道路内行驶的车辆遇到红灯，方便市民出行。 (苏报融媒体记者邹强通讯员沈晓) )。