“西林街道4个拆迁安置房住宅小区“百日攻坚””

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进出口的“削减”、公共设施的老化、汽车每天的“停车场的确保”、具有公共性的场所的占有……一提到安居住宅小区，大家一般都会打上这样的标志。 以建造商住楼的住宅小区每平方米2、3元的高价物业管理费为对象，物业管理费极低甚至被免除的拆迁住宅小区似乎成为住宅小区标准化管理的“弃儿”，各种分歧、纠纷事件层出不穷。 但是，截至去年7月，拆除西林大街4个安居住宅小区的住户，住宅小区有着“洗心革面”的不同体验！

设备“升级”

8月初，住在华林佳园第二期的程先生应该是住宅小区刚刚发生了变化。 这是原本就装满污垢和废弃物的非机动车道的地下车库“亮堂”。 如果整修新工厂的大门，就会比隔开一路的办公楼和住宅小区更“大气”。 把住宅小区里的破地面逐一修补，划清楚道路标线，连几块侧石都拆了换成新的。

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这一切都要从西林街道的“百日攻坚补齐短板”特别整备开始。 常州市西林典汇物资供应有限责任企业(以下简称“典汇物业管理”)负责人乔阳告诉信息记者，该公司负责的华林佳园一期和二期、西林佳园和东岱佳园4个住宅小区，从8月4日起基础设施建设全部升级。

8月18日早晨，信息记者在华林佳园二期西林佳园采访中见面时表示，住宅小区的优美环境与多个拆迁住宅小区有着天壤之别。 在西林拆迁住宅小区开始交付的现在的10年里，道路上满是洞，侧石宽缺，住户的交通移动很麻烦。 此次，典汇物业管理将4个住宅小区的200多处受损路面全部修补，将侧石提升60米，清理715米。 “现在回家，一进入工厂的大门，就觉得不一样，很舒服。 ”程先生说。

楼梯道、停车位“内毒素排放”

在搬家住宅小区定居的，大多是搬家补偿放置户，外国人租赁人也很多。 在拆除新建房屋时，原有的旧家具、生活用品、农机拒绝丢弃，全部送到住宅小区。 因此，楼梯道、非机动车道库、拐角的空很闲，随处可见，不仅消防通道的门被堵住了，还很难看。 对此，乔阳专门召开各产业园区负责人大会，安排整治改善规划部署，确定提出“保证楼梯道畅通，保证楼梯道清洁，路面无污染”的三保规划草案，为拆除安居住宅小区，提出“身体排毒”

以华林佳园二期为例，物业管理人员、保安人员、保洁服务30多人的资金投入行动，事务所每天只留下一个人的身体办公。 初期，工作人员在各模块贴上通知书，使用音响扬声器在住宅小区推进规划，督促小区业主处理楼梯道和停车位的污渍。 从8月4日开始，楼梯道路的阵势中废弃物和停车位杂乱堆积，刚刚开始了“战争”。 与极少数不理解、不合作的住户相比，事务所负责人姜慕娟多次上门服务，从事思想工作，不厌其烦地告诉他胡乱堆积带来的不良影响。 发生火灾事故无法逃脱，担架车不能下到2楼，梅雨时会持续发出臭味……

碉堡最后被一一攻占了。 截至8月4日，西林大街4个拆除的安居住宅小区，清除了272辆乱七八糟的垃圾，清除了涂鸦，贴在2106个地方。

车辆安全管理“以上规定”

车辆安全管理是住宅小区标准化管理亟待解决的问题，特别是拆除安居住宅小区。 没有出行的时候，轿车都停在自己的农村房屋门口，但是搬进住宅小区后，有些小区的业主没有习性也不了解，把车停在主干道、草坪上、消防通道的门上，像缝插销一样胡乱停着。

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对此，典汇物业管理负责人数量次深，4个拆迁安居住宅小区当场确定，想办法，制定规划，提出保证主干道双重开通的规划草案。 她们的资金投入到三万汪义增，增加了隔离围栏，将中国贸易林佳园二期主干道双重分离，在草地周围设置了金属材料的警示桩。 西林佳园住宅小区安装智能化车辆识别系统软件，设置路面隔离围栏123米，规定有停车位的买车人在停车位停车，未申请的车在右侧整齐地停放在划线车的位置。

乔阳告诉信息记者，下一步，西林街道4个拆迁安居住宅小区将以“百日攻坚”为起点贯彻精益化管理对策，保证治理的实际效果不会反弹。 童岗杨海坤文图报道