“跻身“万亿俱乐部”，这位来自江苏的“种子选手”还有多远？”

本篇文章3831字，读完约10分钟

随着年末的临近，三季度经济数据的公布，对于年初制定快速发展目标的各城市来说，是时候重新审视自己的任务进度了。

作为万亿gdp城市的“种子选手”南通透露了自己的信心。

日前，在中国南通江海英才创业周开幕式上，南通市委书记徐惠民表示，实现该市三季度快速发展成绩单——地区生产总值7284亿元，比去年同期增长3.4%，跃居全省第一，预计今年将如期进入“万亿俱乐部”。

加入这个“俱乐部”为什么这么重要？ 南通的潜力和技术在哪里？

“临门一双”

今年的经济总量已过万亿，南通年初是明确的目标。

三季度经济数据显示，南通三季度全市生产总值7284.5亿元，按可比价格计算，比去年同期增长3.4%，增长率比上半年、一季度分别上升1.4、4.8个百分点。 从产业来看，第一产业增加值274.6亿元，比去年同期增长0.5%。 第二产业增加值3480.8亿元，增长3.0%； 第三产业附加值3529.1亿元，增长4%。

放眼全国、全省，南通的表现也相当光明。 南通地区经济总额在全国排名第19位，经济正在稳步回升，其中工业增加值、工业应税销售额分别增长5%和9.6%，均居全省第一。

也就是说，南通gdp距离1万亿元还不到2720亿元，打击“万亿俱乐部”的只有“门前的一步”。 受疫情等冲击，南通“超兆”的可能性有多大？

这里参考一下去年的数据吧。 去年南通月期第三季度数据为6622亿4300万元，全年为9392亿元，第四季度gdp达到2770多亿元。 也就是说，如果维持去年第四季度的水平，南通的gdp可以突破1万亿元。

有人可能会问，为什么加入“兆万俱乐部”这么重要？

当然，这种飞跃的意义相当大。 因为在目前的经济结构中，gdp突破万亿是强市的基本标准，也是城市硬实力的重要标志，国内很多城市都在努力突破。 在提倡“发挥中心城市和城市群的带动作用”的语境下，城市经济阻滞量大意味着收集辐射的能力高。

对此，南通也有自己的想法——

“进入万亿俱乐部是南通高水平全面建设小康社会、圆满收敛《十二五》的最精彩脚注。 ”在徐惠民看来，决战是“超万亿”，南通凭什么担当省委赋予的“一个领导、三个先锋”，完成了江苏快速发展、新增长的光荣使命，南通凭什么技能实现了危机化

南通有明确的认识:突然新冠引发的肺炎疫情，给经济社会的快速发展和各项事业带来不小的压力，但疫情影响的只有经济的快速发展节奏，而不是趋势。

徐惠民告诉南通干部，“进入GDP万亿俱乐部’是更高城市经济能源水平的象征，如果能科学应对外部紧张的环境，坚决承受经济下行压力，紧扣目标，守住一线，就能早日、做大做强总量， 即使总量超过万亿，质量也不会上台阶。 要更自觉地以新的快速发展理念为指挥棒、信号，使基础设施、公共服务、经营者环境、精神等与万亿级城市保持一致。 ”

“通江通海通上海”

事实上，“北京西路望”(微信号: xhrbbjxllw )目前观察到，外界对南通今年顺利进入“万亿俱乐部”的预期较为普遍。 在这种现象的背后，有南通自身的迅速发展作为支撑。

简单了解南通，就会发现，目前这座城市身上佩戴着众多的“光环”，既有地域特征，又有制造产业，是大城市群、大都市圈模式的最大受益者之一。

例如，南通位于沿海经济带和长江经济带“t”型结构的十字路口，汇聚了“黄金海岸”和“黄金水道”的特点，在地缘上依赖于中国经济最发达的上海和苏南地区。 在长江三角洲一体化迅速发展，国家战术上升之后，“江海之会，堵南北喉”南通凭借区域区位的唯一特点，肩负着打造长江三角洲一体化中北翼龙头的战术使命。

快速发展迎来了重大的政策利益，更激发了南通随波逐流的决心和信心，8000多平方公里的江海大地上，快速发展的热浪不断升温——

今年7月，沪苏通长江公铁大桥和沪苏通铁路同时开通运营，南通正式加入上海1小时经济圈。

通州区所在地将被批准为新机场选址，南通将成为少数拥有双机场的城市

通州湾新的河口建设今年开工，明年正式开港，年初规模较大，将来将成为江苏省的先导港，进一步整合完整的江海河联运集疏运体系，加强跨河联动的快速发展，成为长江三角洲全球港口群的重要组成部分。

盐通铁路即将开通，北沿江高速铁路年内全线开工……

从港口到地面，再到空，南通汇聚了水陆空等交通，从被困在交通中的“脚”变成了“通江通海通上海”。

南通不再是“难以打通”，而是也接近上海。 上面列举的交通项目中，不少与上海建立了密切的合作关系。

例如，今年6月，上海与江苏签署了《通州湾新河口开发建设战术合作框架协议》和《南通新机场合作共建协议》，提出新河口依托上海国际航运中心建设，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新河口，推动长江三角洲港口协同快速发展，具有国际竞争力 沪通双方还将共同投资、建设、运营和管理南通新机场。

不仅如此，两个地区的相互作用也很多。

今年4月，南通市与虹口区签署全面战术合作协议，推动产业快速发展、科技合作创新等行业各方面、多层次合作。

今年8月，中共中央政治局委员、上海市委书记李强、市长龚正率队到江苏“串门”，其中一站专门坐沪苏通铁路到南通，考察了五山及沿江地区的生态修复保护工程。

10月21日，南通市党政代表团赴上海学习考察。 在与南通党政代表团座谈时，李强表示，随着沪苏通长江公铁大桥和沪苏通铁路的开通，两地交通更加便利，交流更加频繁，将为双方的合作开辟更广阔的空之间。 希望利用两块土地各自的特点，聚焦交通互联、产业链互补链的牢固链条、生态环境共同保证联合治疗、公共服务便利共享等行业深化项目合作。

大江两岸，跨界合作风起云涌。 今年4月，南通市党政代表团横渡长江，三天跑苏锡常20多个考察点，签了许多合作协议。 随后，在苏州、无锡召开了跨江融合快速发展座谈会，合同项目总投资近1000亿元。 《北京西路望》(微信号: xhrbbjxllw ) )还获悉，四季度南通将组织苏州、无锡投资促进周、通州湾新河口(常州)恳谈会等定点招商活动。

用“狼性”的精神凝视着大工程

要说南通为什么这么有信心，项目无疑是南通冲刺“过兆”的突破口，也是最大的潜力。

南通一直以实体经济见长，产业基础良好。 但不可否认，目前大型企业较少等课题仍困扰着南通的快速发展。 百亿级乃至千亿级的公司，是大城市经济的重要支撑、实力的重要标志，没有大项目，就没有大公司，在新的经济地理重建中被边缘化。

目前，外部快速发展环境的不确定性加大，疫情与减税、削减费用双重影响财政收入……“过兆”这条路线并不平坦。

能否最大限度地消除消极因素，放大积极因素，关键在于能否在危机中孕育新的机遇，在扭转局面中开创新的局面。 因此，今年3月，南通喊出了“狼性”干部这个新名词。 所谓“狼性”，就是矢志不渝地行动，带动摄像机，全力以赴，群起而升。

这也适用于项目建设的迅速发展。 徐惠民多次与南通干部重申，南通要实现弯道超车，就必须扭转项目建设的“牛鼻”，时刻提醒他们要为项目建设牵线搭桥。 在10月12日南通第三季度重要项目推进情况报告会上，他再次引开要点:

要激发“狼性”精神，加强项目争夺，猛攻百亿级、先锋型旗舰型项目；

必须分解链条上下游的所有环，紧紧盯着补充链条强链的环节挖掘项目的源头

为了尽全力“粘着抢”，必须果断地进行硬仗，啃硬骨头，不达到目的就不罢休。

实践表明，有这样快速的发展道路，南通是正确的。

今年8月底，千亿级中天绿色精品钢项目正式开工。 项目总投资约1000亿元，计划钢铁生产能力2000万吨。 其中一期计划约800万吨，主要生产高档线棒材和全规格h型钢，同时建设循环经济、钢材深加工、装配式钢结构等相关产业，建设“装备一流、环保一流、企业品牌一流、管理一流、效益一流”的高端绿色临港钢铁产业园。 项目建成产后，每年营业收入超过千亿元，可拉动约8万人就业。

这在南通项目建设的历史上具有里程碑意义，标志着通州湾高端绿色临港产业基地建设迈出了实质性的一步。

事实上，今年以来南通还有很多突破。 南通明确今年为大项目突破年，各方面融入苏南，各方面对接上海，各方面推进优质快速发展，以更大的框架、更好的服务、更快的速度，加快南通快速发展的大项目突破，为南通 上季度，南通新合同、新开工20亿元以上项目134个，其中百亿元项目28个。 它们将成为南通进入gdp万亿级城市的“压载”，为南通提高先进制造业的集聚度和竞争力，加大总量，培养优质人才的力度。

抢大项目做“大文案”，但大工作进展很快，并不意味着无视规则“抢餐具也是菜”。 梳理《北京西路望》(微信号: xhrbbjxllw )，位于快速发展风口的南通，迅速发展高端纺织、船舶海工、电子报三大重要支柱产业，智能装备、新材料、新能源、新能源汽车三大重要新兴产业。

这样努力，南通也受到更多大公司的欢迎。 例如，10月27日，徐惠民会见了珠海格瑞电气股份有限公司董事长董明珠。

“第一次到南通时，感染了南通的迅速发展势头。 南通各级领导干部的创业热情和良好的经营环境令人印象深刻。 ’董明珠的这一句话也是很多公司从家里到南通的首要心情。 好印象越来越有可能合作。 双方表示，将剥夺长江三角洲一体化快速发展的机遇，进一步深化对接信息的表达，在智能制造和冷链物流等行业开展广泛合作，实现双赢的快速发展。

稳步向着“万亿”，南通这座日益美好的滨海城市正在迎来划时代的新维度框架。

本日报系统交流道记者胡兰兰兰