“严控船舶港口污染 守护绿岸碧水青山 江苏：绿色航运彰显“水韵之美””

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在江苏的综合交通运输中，水运占江山的一半，如何治理船舶污染成为江苏长江大保护工作的重要一环。 江苏海事、交通等部门积极探索，在全国率先开展“一零两全四免费”船舶污染物治理，构建了全领域共同参与的防治共同体，为全国船舶污染防治提供了可借鉴的经验。

江苏省记者黄津津说:“哥哥，你好。 在我们的船上扔垃圾好像和在我们陆地上扔不一样。”

船夫说。 “我们在码头扔垃圾，每次收几十元。 从去年开始，南京兴隆洲这个地方免费接收生活垃圾和生活污水。 现在，我们每次加油，顺便给他们免费收垃圾。 ”

船夫的变化得益于近年来江苏海事局在长江江苏段全线宣传的“一零两全四免费”船舶污染物治理模式，通过向内河船舶免费接收生活污水、免费接收生活垃圾、提供免费锚泊和免费人员水上交通服务，实现了港口和锚泊船舶污染物的零排放 实际得到的感谢传达了船员们自觉的环境意识，海事、交通等部门也加快了港口、码头、水上服务区的设施建设，投入了智能垃圾桶等污染收集设施，提高了完全的接收能力，加强了新闻收集和跟踪监督。

南京海事局副局长胡斐说:“移交垃圾后，他们的服务区新闻系统会自动向他们的船方开具领取垃圾的收据。 那样的话，他们就会和船一起留下来。 这样便于我们海事人员上船检查。”

除了生活污水、船舶垃圾外，油污水也是船舶污染物的重要来源。 目前，江苏正在加快建立油污、洗舱水、船舶尾气等“船港城”一体化的综合管理体系。 今年6月，南通建成了第一个水上冲洗水箱站。 危险品船舶在更换货物种类和进港检修时必须清洗储罐以确保运输安全，含有残留危险品的污水必须通过清洗储罐站解决，实现废气的不上天、废水的不进入地。 截至目前，南通市的两个水上冲洗站已率先在长江干线水域启用，南京市和江阴市的三个水上冲洗站也正按计划加快启用。

南通阳鸿石化储运有限公司总经理王健表示，“洗仓站的建设运营，将使长江干线具备油品、化学品船舶的洗仓服务能力，确保所有洗仓污水登陆，为长江大保护增添新的壁垒。”

近年来，江苏大力推进船舶污染“减法”。 截至目前，本省籍400吨以上的约8450艘货轮已根据全部要求配备船舶防污设施设备，将其与海岸防污相加，全省在沿江和内河航道沿线码头基本完成码头船舶污染物接收设施的全面覆盖，国家《水10条》考核

江苏海事局副局长王士明说:“‘一零两全四免费’的管理模式比较有效地处理了内河船舶污染物登陆困难的问题。”

(江苏广电总局文芳阁信息中心记者罗聪懿、黄蒙、刘易、陈超、刘洋、耿昊东、郭录、陈志斌、姜晨光、郭奉铭、夏敬栋报道() ) )。