“【育新机 开新局】开辟市场 打通循环 夯实产业链供应链合作基础 江苏多措并举 加快促进东亚“小循环””

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龙虎网讯省委十三届八次全会提出，以新快速发展格局为规划下一步经济事业的大坐标，以省内循环为牵引，支持国内循环，推进东亚循环，促进国际循环，为我省外向型经济的新空之间指明了方向。 在贯彻实施中共委全会精神的过程中，江苏各地通过真金白银的政策服务，支持公司积极参与“东亚循环”，不断完善与东亚附近产业链的供应链合作。

南通通富微电子清洁线急需生产新的高端智能手机APP解决方案、汽车模块化电源，预计不久将送到日本。 面对依然严峻的欧美市场，今年以来，公司开始加入“东亚小循环”来开拓新的销路。 为了支持公司突围，政府部门发放了3.6亿元人民币和7000万美元的企业活动恢复运营专项贷款。 凭借良好的生产基础和雄厚的现金流，上半年财富微电子销售增长势头强劲，实现营收49亿元，比去年同期增长30.9%，利润增长279%。

南通还将建立统一的出口信保统一保证平台，全额补贴保险费，为公司放心出海的东亚市场加大网上展会组织力度，突破产业链合作的新闻壁垒。 从今年1月到7月，南通和日本的进出口额达到174.7亿元人民币，对日出口增长率超过全市平均3.7个百分点。

南通市商务局外贸处长陈伟表示，日本是南通第二大出口国和第三大进口国，对日形势仍在稳定中增长。 鼓励通过财政资金杠杆化，帮助公司应对融资难融资高的问题，尝试开展包括跨境电子商务企业市场采购业务在内的外贸新业态新模式。”

南通将通过专项融资等扶持公司参与东亚产业链循环，盐城将优化供应链，创建更具吸引力的生态圈。 由于江苏派克企业从事高端汽车天线等零部件的生产，进入今年以来，进攻疫情影响恢复较快的韩国，但面对新市场，货物出口面临难题。 对此，海关等部门积极开辟中韩货物通关绿色通道。 通过“服务专业班+专家”制度，促进盐城至日韩国际全货机航线的运行。 另外还采用了使用停机坪迅速检测开放、先注册开放后通关等模式，确保物资一到就可以立即检测开放，以高效的供应链保障产业链畅通。

江苏省派克汽车零部件有限企业营业物流科科长袁浪说:“在这条通道开通之前，我们实际上花了两到三天的时间，但对我们来说有点长了。 但是开通后一天就能到达韩国的目的港，我们的顾客也很满意。”

连接产业链的断点，贯穿供应链的拥堵点，江苏省以更高效的要素配置和资源流动持续贯穿循环血脉。 以东亚为例，江苏对韩、日本进出口前7个月分别为2705.1亿元、2242亿元，降幅比上半年分别收窄1个百分点、0.4个百分点，回升势头持续。

江苏省社会科学院地域现代化研究院副院长王树华说:“地域越近，产业链也越牢固。 此次疫情爆发以来，我们的产业链对供应链稳定性的要求也更加凸显。 江苏、日本和韩国地缘相近，文化相通，产业快速发展具有非常强的互补性。 在深化东亚循环快速发展的基础上，要逐步发挥自由贸易区的政策特点，发挥一带一路交叉路口的双向通道作用，进一步巩固我们江苏与包括东亚在内的国际国内地区的合作，实现我们产业链的稳定。 ”

(记者毛俊、陈志斌、刘加龙、何斐南通中心站、盐城报道)。