“第十二届中国汽车蓝皮书论坛正式开幕”

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新闻网汽车8月12日报道，8月11日，以“冬芽”为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。 据悉，中国汽车蓝皮书论坛希望通过“冬芽”主题，更好地传播积极向上、乐观向上的精神，非常符合后冠状病毒时代的时代氛围。

新型冠状病毒大爆发后，作为中国汽车业首次举办的汽车论坛，此次论坛连续举办三天( 8月11日-13日)，共有200多位领域领导人参加，其中包括22个重要圆桌会议、30场演讲。

湖北省武汉市委副书记、市长周先旺当天出席致辞，福耀玻璃创始人、董事长曹德旺、东风汽车集团董事长、党委书记竺延风、北汽集团前董事长、轩辕大学领导人徐和谊、长城汽车董事长魏建军、未来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏

嘉可中国汽车蓝皮书论坛主席(汽车商业评论总、汽场联合创始人、轩辕大学校长) ) ) )。

中国汽车蓝皮书论坛主席贾可说:“当今世界的汽车世界和世界一样，非常不稳定，中国汽车产业面临的是三期叠加。”

一是进入中国汽车市场增长暂时饱和的新常态，增速高歌猛进的时期已经告一段落。

二是汽车这个130多年前传下来的产业正处于巨大的变化期，汽车四化带来的产业变革正在深化。

第三，世界政治经济形势正处于快速发展的严重不确定时期，中央也已经明确了“以内循环为主体，相互促进内外循环”的最新快速发展格局评价。

周先旺湖北省武汉市委副书记、市长

湖北省武汉市委副书记、市长周先旺表示，武汉经过上千名核酸全员的大检查，武汉成为世界上最安全的城市。 今年上半年，武汉经济总量仍保持全国19个副省级以上城市的第十位，包括费用在内，仍属于中国10个费用城市。

第十二届中国汽车蓝皮书论坛是中国疫情防控后在中国汽车领域首次举办的重量级汽车论坛。 特别令我们感动的是，“中国汽车蓝皮书论坛”首次在北京以外的城市举办，这充分体现了汽车业对武汉汽车产业的重视和热爱。

竺延风东风汽车集团董事长、党委书记

东风汽车集团董事长、党委书记竺延风表示，在汽车红海，客户有很多新要求。 客户想用钱，享受一切，最少的钱，最有价值的钱，所有汽车带来的富裕世界。 我们提出的是智能、互联网和共享。

智力的变化不仅仅要发生在头脑中，还必须发生现实的变化。

在随后的圆桌会议上，包括金牌地图副总裁韦斯顿。博泰电讯的创始人必须是宜伦； 奇瑞新能源副总裁镍少勇； 浙江吉利控股有限公司副总裁李轶梵等人围绕某车到底如何成为智能车？ 从顾客体验的角度定义新车的自动驾驶是如何在顾客的感知中成长的； 汽车行业现在值得投资的方向无人驾驶的商业化落地迎来下一个远程信息技术时代等文案被讨论。

高德地图的韦东副总裁说:“智能车应该是有感情、有风格的车。”

未来智能化应该智能地理解你的语言，让导航更准确地评估路况，保障安全。

对智能化来说，理解能否做到很重要。

奇瑞新能源副总裁兼研究院院长倪少勇说:“多年来，汽车人不是不知道自己应该做什么，他一直有习性，认为自己做的是客人想要的东西。”

相对来说，要建立以前流传下来的汽车厂，必须开放自己的思维，跳出汽车圈，真正了解客户要做什么。 而且，我们必须清楚地看到自己的特征。 也就是说，我们可以提供一个好的平台，让这一切智能、互联网等成为可能。

遥测技术的创始人、董事长应宜伦也阐述了自己的想法，他说，遥测技术是由手机的远程通信技术、汽车机车的网络、全场景远程通信技术构建的。 包括地图、人工智能、移动、未来许多城市商业，在所有场景中，都涉及耳机、手机、电视、耳环、手表、扬声器等，智能城市和智能交通的核心在于城市生态和城市数据是否真正相连 远程信息技术只是一个啤酒扳手，未来汽车的数字化转型和未来的移动商务才是未来的方向。