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的7月2日,吉利帝豪gl播出了“史上最牛无聊的直播间——汽车车门体力极限发布挑战”。 此次直播不同于目前很火的网络直播产品,吉利帝豪gl自主创新地加强了开发、生产、制造客户难得一见的轿车产品测试产品的车门检测阶段,让很多人印象深刻地掌握了工厂前检测质量管理的关键。 另外,这次无聊的直播间的时间和方法也彻底打破了汽车制造业的基本挑战检查。 在每天24小时连续直播间的基础上,使用机械臂的电源开关挑战汽车车门10万次的体力极限,深入检查汽车车门和零部件的耐久性质量,从侧边证实了吉利帝豪gl全车的严格质量控制,成为吉利帝豪大家庭近300万销量后面的“

“10万次开关门 吉利帝豪GL“车门耐力极限公开挑战”正式开启”

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在漫长而无聊的直播间后面,是吉利汽车和吉利帝豪gl在制造商品中,对所有关键点的质量管理的砥志研思。 车门作为车中应用频率最高的主题活动构件,也是车身中加工技术最复杂的结构构件,其综合质量一般体现车的整车加工技术和质量控制。 除必要的开度外,汽车车门对比协调能力、密闭性、工艺性能、牢固性等有极高的规定,特别是对于安全性的可靠性,必须另外考虑弯曲刚度、抗压强度和小振动特性等诸多标准化,在发生碰撞时在一定水平上侧端碰撞宽度 此次连续高频率进行的10万次电源开关检查的挑战,也是对吉利帝豪gl门质量的高韧性检查。

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众所周知,汽车车门检测是出厂前许多检测过程中的重要一环。 此次,吉帝豪gl将这一强化版检测阶段的发布置于任何人都能立即看到的互联网空之间,使顾客对平时看不见的吉帝豪gl的全车生产制造、苛刻的质量管理等有了更形象化、更深入的理解和认识能力。 另外,所有挑战都提高了生产制造检测流程的基本检测难度系数,一天二十四小时集中连续进行十万次重复排污口,远远超过了制造领域的两万次间隔检测国际惯例,远远超过了一辆车在所有正常十年应用周期时间内的应用频率,这是 从这个角度注意,吉利帝豪gl向用户展示了大幅跨越应用要求的优质确保,集中体现了吉利汽车对吉利帝豪gl产品质量的信心、自身的汽车管理体系、技术上的加工技术的信心。

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为了吉利汽车深层次合理布局a级汽车市场的精典——快速发展战术车系,吉利帝豪gl从设计方案产品开发伊始就严格按照volvo高安全性、优良规范构建,以优质评选材料、严格的产品标准和海上产业基地优良的生产制造管理体系为基础材料,以柴油产业基地优良的生产制造管理体系为基础材料, 在涂装建筑涂料等零部件层面,其外出检测、耐光低温试验、耐热检测等近51个质量管理新项目远远超过国际性或国家标准,以更高、更严格的质量规范,满足了吉帝豪gl的“安全性、舒适性、绿色环保、智能化、驱动空调, 此外,在商品制造全过程中,善意的猎头产品研发、生产制造精英团队以“寸步难行”级快速发展为目标,凭借独创的心思和心理,开展了长达318万多公里的全球整车质量认证。 零件侵蚀试验模拟的模拟长寿命长达41年,高低温试验窗玻璃升降机循环系统实验达到2.5万次,全车的安全性结构经受了相当于顾客具体应用15年的耐久度试验。 30000小时cae各方面平衡检测,521辆试验车严格检测这多种检测流程,持续认证和改进吉利帝豪gl的整车质量。

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如此,得益于“无聊”、重复性的业务积累,吉利帝豪gl凭借“智能化、安全性、操控”等多维度的死核心整体实力,形成了国产企业品牌高级感中级车的新采用价值模式,吉利帝豪轿车连续8年畅销国产企业品牌的轿车。 年以最高分的考试成绩“全球首次发布车辆垂直碰撞”,开创了轿车安全行业的先例。 今年成功进行了难度系数高、抗压能力更大的“垂直恶魔碰撞2.0——1.5吨摆锤侧击实验”,到了现在的“汽车门体力极限发布挑战”,吉帝豪gl在一次挑战和检测的基础上,充分展现了目前的“顶级安全性硬实力”,成为了目前的“顶级”。

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这次史上最没意思的直播间,不仅是吉利帝豪gl门和全车体能质量检测的挑战,也是没有终点站的质量马拉松比赛,善意地核电汽车20多年了,意味着吉利帝豪大家庭11对核电汽车质量管理和产品价值的坚持。 今年是对“三百万”这一新节目最后挑战的时候,正在不断应对不景气的市场环境。 吉利帝豪大家庭只有保持不怕挑战的“总冠军”心态,掌握扎实的“基本技能”,为用户创造顶级完美的产品价值,才能不断提高,面对合资公司的市场竞争。

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