“360入局造车有何深意？定位专家顾均辉：利用安全特点寻找新的增量市场”

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4月26日，据媒体报道，网络安全领军公司360强(以下简称360强)将通过约30亿元的战术获得怎样的汽车d轮融资？ 一瞬间，360进军造车的信息引爆了互联网，引起广泛关注。 360最新回答显示，投资哪辆汽车是360布局新能源智能车行业的意向之一。 360虽然没有正式发表，但是似乎已经决定进入造车狂潮。 不巧的是，最近很多大公司都聚集在造车的路线上，似乎被遗忘的360也在跟风试水。 你想通过造车来回到大众的视野吗？ 还是有什么深刻的战术安排？ 对此，定位专家顾均辉表示，360意图利用自身的安全认识，抢占客户心智，通过造车来找到新的增量市场。

照片:定位专家区均辉

随着技术的稳定发展，国家的大力支持和各项利好政策的出台，新能源汽车的市场热度持续上升。 市场上不仅出现了蔚来、小鹏、理想等国产新势力的领先布局，之前就有汽车企业品牌如宝马、比亚迪相继入场。

另外，新能源智能车的三个核心要素是动力电池、充电互联网以及智能化的汽车系统，所以对互联网大厂来说，技术壁垒并不高。 因为这给了百度、小米、华为、阿里等网络巨头配置的机会，它们也不甘落后，相继入局跨境造车游玩。 基于这样的形势，360作为网络安全服务的提供商，此时进入智能汽车路线并不意外。

360个亮点要追溯到3q大战，此后似乎一直保持沉默，但近年来其收益也不明朗。 财报显示，年360营收116.15亿元，较2019年下跌。 安全和其他业务收入8.08亿元，比去年同期增长70.73%，明显安全行业360强。 对360来说，寻找新的增长点是必不可少的，智能硬件是最受关注的行业。 以前的360错过了高端智能手机的风口。 我无论如何都不想错过现在智能车的风口。

与百度、小米等多家科技企业自行造车不同，360并不打算接触汽车硬件，而是利用自己成熟的技术为汽车提供安全系统。 顾均辉指出，在安全服务系统行业，360仍然具有领先地位，因此360车制造最大的差异化是主要的安全。 通过投资新能源汽车，构建智能汽车的安全生态系统，扩大了360自身的特点。 顾均辉还表示，将根据自己和对方的优势和劣势，找出最容易进入心智的差异化。 360制造车这一招，是外部在考虑的&lsquo； 随便跟风。

让我们来看看第一辆被选为360号的哪辆车。 融资能力和销量与身处龙头集团的蔚来、理想、小鹏有明显差距，但性价比高、受众广、有一定的大众基础。 这与360将安全系统覆盖到更广泛的智能汽车终端的目标一致。 此外，每辆车都可以利用360增强对自己安全标签的信任。 从某种程度上看，360和哪辆车的合作可能是双赢的合作。 4月26日，据媒体报道，网络安全领军公司360强(以下简称360强)将通过约30亿元的战术获得怎样的汽车d轮融资？ 一瞬间，360进军造车的信息引爆了互联网，引起广泛关注。 360最新回答显示，投资哪辆汽车是360布局新能源智能车行业的意向之一。 360虽然没有正式发表，但是似乎已经决定进入造车狂潮。 不巧的是，最近很多大公司都聚集在造车的路线上，似乎被遗忘的360也在跟风试水。 你想通过造车来回到大众的视野吗？ 还是有什么深刻的战术安排？ 对此，定位专家顾均辉表示，360意图利用自身的安全认识，抢占客户心智，通过造车来找到新的增量市场。

照片:定位专家区均辉

随着技术的稳定发展，国家的大力支持和各项利好政策的出台，新能源汽车的市场热度持续上升。 市场上不仅出现了蔚来、小鹏、理想等国产新势力的领先布局，之前就有汽车企业品牌如宝马、比亚迪相继入场。

另外，新能源智能车的三个核心要素是动力电池、充电互联网以及智能化的汽车系统，所以对互联网大厂来说，技术壁垒并不高。 因为这给了百度、小米、华为、阿里等网络巨头配置的机会，它们也不甘落后，相继入局跨境造车游玩。 基于这样的形势，360作为网络安全服务的提供商，此时进入智能汽车路线并不意外。

360个亮点要追溯到3q大战，此后似乎一直保持沉默，但近年来其收益也不明朗。 财报显示，年360营收116.15亿元，较2019年下跌。 安全和其他业务收入8.08亿元，比去年同期增长70.73%，明显安全行业360强。 对360来说，寻找新的增长点是必不可少的，智能硬件是最受关注的行业。 以前的360错过了高端智能手机的风口。 我无论如何都不想错过现在智能车的风口。

与百度、小米等多家科技企业自行造车不同，360并不打算接触汽车硬件，而是利用自己成熟的技术为汽车提供安全系统。 顾均辉指出，在安全服务系统行业，360仍然具有领先地位，因此360车制造最大的差异化是主要的安全。 通过投资新能源汽车，构建智能汽车的安全生态系统，扩大了360自身的特点。 顾均辉还表示，将根据自己和对方的优势和劣势，找出最容易进入心智的差异化。 360制造车这一招，是外部在考虑的&lsquo； 随便跟风。

让我们来看看第一辆被选为360号的哪辆车。 融资能力和销量与身处龙头集团的蔚来、理想、小鹏有明显差距，但性价比高、受众广、有一定的大众基础。 这与360将安全系统覆盖到更广泛的智能汽车终端的目标一致。 此外，每辆车都可以利用360增强对自己安全标签的信任。 从某种程度上看，360和哪辆车的合作可能是双赢的合作。