“商务部流促中心携汽车流通协会、车好多召开二手车“花费新引擎”研讨会”

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为响应全国“两会”刺激汽车支出、加快二手车流通的号召，由商务部流通产业促进中心(以下简称“商务部流动促进中心”)主办，由中国汽车流通协会资助、车多集团合作的“二手车支出促进新模式和支出新引擎” 会议讨论了受疫情影响和新车市场收缩等因素影响的二手车领域的快速发展方向和趋势，充分同意政策诱惑、平台能力、领域协同、生态系统建设相结合的二手车领域“启动新引擎”。

车多集团介绍了与旗下葵花籽二手车“装新引擎”活动比较后提出的各项措施，成千上万的客户补贴、倍增的合作车商业务拓展等成果得到了与会嘉宾的肯定。 许多汽车集团与多家合作经销商在现场签订了合作合同，启动了二手车领域诚信经营的倡议。 商务部流促中心、中国汽车流通协会、车多集团、汽车主机厂代表、二手车经销商代表等参加会议并进行讨论。 商务部市场运营和费用促进司的有关处室负责同志的出席指导。

商务部流促中心主任刘德为研讨会开幕致辞。 他在致辞中指出，积极扩大费用诉求，畅通供求循环，是我们现在最重要的任务。 汽车产业链长，关联度高，汽车流通顺畅，扩大汽车费用意义重大。 国家重视汽车市场的恢复和快速发展。 随着中央和地方各项政策措施不断出台，落地，我国汽车成本将积极迎来好的快速发展态势，相信二手车流通领域也将面临新的快速发展机遇。

中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国在视频连线中表示:“二手车市场的繁荣对搞活汽车市场、促进汽车费用回收至关重要。 我国二手车发展迅速空区间广泛，特别是网络平台作为改革者处理二手车新闻不对称的最大痛点，而且网络平台推出的全国采购业务打破了地域限制，二手车的 当前，要打破二手车快速发展的制约因素，着力出台政策，鼓励全面取消转移限制、放开车辆数据、简化交易手续、建立临时产权登记制度、互联网新业态快速发展”。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三对此表示赞同，从国家公司总额为零、新车及二手车市场的快速发展中拆解了国家对当前二手车领域流通性的重要意义和汽车领域政策的结构性调整。 “二手车领域无障碍流通的迅速发展是促进汽车费用的最重要的一环。 与先进汽车的成本市场相比，国内汽车流通系统还处于较早阶段，无论是换乘周期、车辆寿命、检测、定价、流通、保障等一系列成本服务，仍处于较大的快速发展空之间，主管政府部门的

车多集团联合创始人、副总裁王晓宇表示，二手车领域面临新的市场变化和新的产业模式调整，网络平台承担着其中重要领域的枢纽和资源重构责任。 “‘开动新引擎’不仅代表了轿车众多旗下向日葵种子二手车持续落地的一系列活动，也代表了轿车多与主机厂、经销商、二手车商等领域的工作者合作共同探索的领域愿景。 产业平台提供产品和服务标准化体系的支撑，销售公司持续推进本插件的降低和快速发展，民众的费用服务体验不断提高，领域边界和快速发展空之间实现了良性循环。”

作为圆桌会议的一部分，与会嘉宾分别交流分享了当前市场诉求、经济结构转型、产业快速发展的痛点和处理方向、新能源车等新兴技术产品对市场的影响和应对等话题。 与会主机厂代表认为，加快二手车流通对主机厂更换库存和提高企业品牌价值具有重要意义，与平台共同建立二手车流通渠道，为主机厂挖掘库存市场潜力创造了契机。 北京车天下旧汽车经纪有限公司董事长潘长春表示，“疫情对领域的影响是毋庸置疑的。 单打独斗以前商户在新的经济环境下生存和快速发展并不容易，与产业平台和生态上下游公司紧密合作，探索差异化经营方法已成为汽车制造商新的产业定位和经营理念。 车多集团联合创始人、副总裁王晓宇总结指出，二手车乃至汽车成本产业越来越紧密地联系在一起，产业生态化不仅仅是领域口号，新的市场环境是领域自身升级的内生推动作用。

据悉，疫情逐渐控制后，许多旗下向日葵品种的二手车已开始“使用新发动机”系列活动，并在黑龙江、河北、河南等地落地。 通过向每位顾客提供总额1万元的购车优惠补贴和全面保障服务，持续降低二手车费用门槛，建立二手车费用信心。 另外，与合作经销商相比，将给予总价值超过1亿元的流量、服务、售后服务等多方面的支持和能源赋予，共同推动二手车的变暖和领域升级。 截至目前，葵花籽二手车已经以各种形式向各地顾客提供了近千万元的核销补贴，数十家二手车经销商在葵花籽开放平台的交易量翻了一番，业务恢复效果显著。 随后，向日葵种子二手车“启动新引擎”活动将继续在天津、福建等地举办落地活动，助力全国二手车市场快速发展。