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龙虎网信从上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善组成的长江三角洲生态绿色一体化示范区除名至今已有一年,为大胆尝试、勇闯、跨行政区域共建共享,探索生态文明与经济社会快速发展相协调的新途径,改革试点、制度突破。
【协调会商“断头路”变成“连心桥”】
几天后,示范区内将进行首个省际对接基础设施工程,上海东航路-苏州康力大道改建工程正式开通。 届时,需要在上海青浦金泽和江苏苏州吴江之间绕行40分钟的车将缩短为5分钟。 过去,道路建设标准不同,缺乏协调机制和平台,是两地之间“断头路”迟迟不通的原因之一。
苏州市吴江区汾湖高新技术产业开发区建设局局长姚俊表示:“康力大道是按照市政标准设置的。 东航原来的设计标准是二级公路,那么最后通过执行委员会提供了协商对接的平台。 之后,建立了两地的实务例会机制,两地建设单位和设计单位坐在一起,统一了标准。
【制度创新优质快速发展的动能明显增强】[/s2/]
“不打破行政隶属,打破行政边界”,断头路的开通是长江三角洲一体化快速发展的缩影。 这一年中,示范区聚焦于区域间协同发展中最具有共性的问题,形成了32个具有独创性的制度创新成果; 聚焦互联互通、生态环境保护、创新快速发展和公共服务四大行业,全力推进60个亮点项目,明显增强了示范区优质快速发展动能。
浙江省嘉善县钟葫村级河长王建强说:“以前在管理方面各自扫门前的雪,自从实行了联合湖长制和河长制以后,我们在信息表达方面的沟通更加方便,更加顺畅。”
苏州市吴江区委书记、苏州市吴江经济技术开发区党工委书记李铭表示:“最关键的是遵循一体化的优质要求,打破行政壁垒,建设人居环境新典范,建设新的江南空之间,协调经济社会快速发展和生态绿色。”
一体化制度创新的奖金带来了地区快速发展的高质量,今年三季度,示范区两区一县合计地区生产总值比去年同期增长1.8%,逆势而上,实现了正增长。 新公司注册数比去年同期增长12.6%,外资比去年同期增长31.8%,由两区一县组成的长江三角洲生态系统绿色快速发展示范区,成为优质、快速发展的新热点。
(江苏广电总局文芳阁信息中心记者王鹏、顾啸云、耿昊东、施志鴘、郭奉铭苏州中心站( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )
标题:“长三角生态绿色一体化示范区成立一年交出亮眼成绩单”
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