“建成农村公路3141公里！江苏“农村公路+”为高水平建成小康社会提供有力支撑”

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14米宽的大道直接铺在大门口，种植规模从40亩扩大到1300多亩，带动着100多村民的就业——这就是泗洪县上塘镇铺湖村碧根果育苗基地的现状。 “四好农村路”建成村落后，10多家公司相继在这里落户，地处省份经济薄弱的西南岗领域，刷新了昔日闻名的“贫困村”的旧貌。

不是小康，而是珍惜家乡的乡村走向小康，所以道路首先要畅通。 18届全国人大以来，江苏省从建设、管理、养护、运营环节紧扣突出问题，采取系统的规划创新措施统筹推进，积极打造“特色致富之路”、“平安无忧道”、“美丽乡村道”、“美好生活之路”

围绕全面完成小康社会目标，江苏交通全力推进农村综合交通运输体系建设，围绕支持农村振兴的总体目标，扎实开展“找目标劣势、全力攻坚”，支持6个集中扶贫区域、2个革命老区、12个重点县 为服务苏北地区农民群众住房条件的改善，支援农村公路5714公里建设、桥梁3512座改造； 探索推进“交通+产业”、“交通+旅游”、“交通+电商”等模式，为脱贫攻坚和建设高水平小康社会提供有力的交通支持。

扎根于一线真相帮助

乒乓扶贫暖人心窝

今年8月，江苏汽车工程师学院与涟水中等专业学校签署合作协议，通过扶贫志愿者、深度合作、师生联合培养、资源共享等途径，为涟水地区培养越来越多的高技能人才，提高贫困地区的自身快速发展能力。

这是江苏省交通运输厅在涟水实施教育援助的第一个项目。 近二十多年来，江苏交通控制领域的资源和社会力量，认真做好重点县驻地的援助工作，从灌南到灌云再到涟水，许多交通“精兵强将”在田间地头，在黄河故道、乡村道路上，流着真实和汗水，“点对点扶贫”

1997—年，省交通运输厅作为灌南“五方挂钩”协调小组长单位、扶贫职工队伍长单位，挂钩帮助灌南县，19年累计帮助灌南新建和改建600多公里等级公路，新增农村公路近1300公里。

年4月，省交通运输厅作为一期业务支援小组组长进驻灌云，为该县制定了“第十三个五年计划”，加快了从外通内联、通村畅乡、公交到村庄的安全便捷的交通运输互联网建设。 截至2019年底，灌云26个省定经济薄弱村集体经济年收入均超过20万元，高于“脱帽”标准，办卡房子全部脱贫，完全丢掉省级贫困县帽子。

今年，省交通运输厅作为队长机关率领省委驻涟拉拉队进军涟水，突出产业导向，加强民生保障，大力实施教育援助，组织开展了技能培训、职业教育专业共建、名师队伍快速发展规划等项目。 截止到8月，列入援助项目计划库的项目已开工37个，立项49个，项目建成后，就业岗位将增加750个，经济较弱村庄集体平均收入将增加10万元。

帮助“造血”摆脱贫困，走访贫困倾听痛苦，温暖人心。 今年受疫情影响，黄营镇张庄村低收入农户张兵卖剩下5000斤鸡蛋和5000只土鸡，他整天忧心忡忡。 了解情况后，涟水交通干部工作人员纷纷解袋，短短几天就点了3000多斤鸡蛋，800多只土鸡。 张士兵说:“没想到这么快就接到了这么多订单。 特别感谢交通部门的大力支持！ ”我由衷地感谢。

完整的交通互联网

方便群众出行

位于高邮卸甲镇的双金大道全长11公里，南连车樊公路，北连新333省道。 这条双向四车道的新建农道的开通，取代了以往满是洞的泥路，彻底改善了周边村民的出行状况。

江苏省交通一再以加强交通基础设施建设为脱贫攻坚主要任务，积极推进“四好农村路”建设，与全面推进新农村建设和城市布局、产业布局、国土空间、生态保护规划等优化相协调，从农村道路的“单方面推进”到“融合快速发展”

随着交通状况改善的加快，江苏更多贫困地区的群众告别了“晴天满地是土，雨天满地是泥”的历史，实现了“走出水泥路，徒步乘坐公交车”的梦想。 盐城市有湖泊县庆丰镇廖庄村、颜单镇任杨村、恒济镇恒东村等集中居住地的日经巴士均超过百辆。 “谁也没想到即使上了年纪也能住在小‘别墅’里。 出门不远就能开车，不亚于街道！ ”恒东村村民王守余的获得感非常强。

截至今年三季度末，江苏实现了全国首个通行政村双车道四级公路全面覆盖。 目前，全省农村公路总里程达到14.2万公里，密度139公里/百平方公里，农村公路中二级以上公路居全国首位，通达水平居全国领先地位。 所有营镇村公共汽车辅路全面改造为双车道四级以上的道路，特色田园乡村一律通向等级道路。

完善的农村公路互联网，拉近了城乡距离，给农民的移动、生活、工作带来了便利。 江苏已基本实现镇村公交全面覆盖，全年服务群众出行超过1亿人次，所有乡镇实现快递全面覆盖，所有行政村都有“村邮站”，农村物流价格大幅下降。

探索推进“交通+”

营造“富有特色的道路”

(高)/K0 ) )向下看，弯弯曲曲的道路在崇山峻岭中穿梭，隐约可见于青翠的松翠柳之间。 弯弯的圆圈，就像披着镶有红色边缘的黄丝的蓝丝带，带着灵魂在山谷中飞翔。

这是连云港市连云区宿城街道的大竹园村连接外界的主要通道——大桅杆前面的路。 这条线路的布设以沿线村民出行、茶园生产运输等诉求为基础，兼顾与海上云台山、连云老街等景区的合作诉求，促进了交通、旅游、产业等的深度融合。 2019年，该地区旅游人数突破360万人，比全年公路建设前增长75.4%，旅游收入增长38.5%。

交通兴旺，百业兴旺。 江苏大力推进“农村道路加”，促进农村道路与地方经济、社会、生态文明深度融合的快速发展，助力农村振兴。 玻璃加工产业是盐城市建湖县恒济镇建河村的特色产业，全村加工基地63家，建设1500平方米的电子商务服务中心，快速发展玻璃工艺品电子商务26户，在线销售明年超过亿元。 “村庄玻璃加工产业的迅速发展壮大，要归功于城乡物流的迅速发展。 》俞进雷村党总支书记表示，通过农村物流最后一公里，“四好农村路”成为电子商务快速发展的新“东风”。

目前，江苏省82个涉农县建立了所有具有自身地方特色的农路企业品牌，构建了优美的道路与人居环境、精神文明相融合的快速发展模式。 “四好农村路”+产业运输、全域公交、乡镇物流，构成了人来人往、物尽其用的江苏乡村美画卷。

十字路口记者梅剑飞朱璇