“对接“一带一路” 泰州港打造“江海联运中心港””

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龙网讯仲夏季节，临江远望，芦苇摇曳，白鹭盘旋，是一幅美丽的自然生态画卷。 与之相呼应，一辆集装箱卡车在繁忙的泰州港码头工作区穿梭，一艘集装箱班轮装卸，装满后运走。

近年来，泰州港核心港区多次“港、产、城”一体化快速发展，积极对接“一带一路”“长江经济带”国家快速发展战术，大力发展“港、港航、港企业”联运业务，上海港、重庆港、太太

泰州国际集装箱码头有限企业是泰州港核心港区所有的国有企业，其万吨级集装箱码头是泰州第一个集装箱专业码头。 行走时，映入眼帘的是忙碌的景象。 2座巨大的岸桥正在继续装卸，从货船上依次吊起集装箱运到码头。 这个巨型机械的驾驶室高30米空，在司机的正确操纵下，一个标准箱的装卸时间不到一分钟，是长江沿线港口装卸效率最高的集装箱桥吊之一。

据该企业新闻部副经理韩欣介绍，1998年进入公司时，他是一名起重机司机。 当时没有专用集装箱码头、生产设备、专业人员，所有工作都由台车式起重机手动操作。 每班装卸量不足80瓶，港口生产效率极低，年集装箱吞吐量2.5万箱左右。

“随着长江大保护战术的实施，港口也加快了集聚节约转型的快速发展步伐。 》高港区副区长、泰州港核心港区党委副书记、永安洲镇党委书记王庆介绍，近年来，泰州港核心港区整合梅兰化工和太平洋钢管岸线资源，回收利用744米长江岸线，投入20亿元，分三期推进集装箱公共码头建设。 目前，一期工程已全部投运，二期工程正在加紧推进。 码头投产后，泰州港核心港区集装箱年通过能力将提高到120万箱，为建设“长江中下游江海联运中心港”打下坚实基础。

2019年，泰州国际集装箱码头完成集装箱吞吐量35.08的基准箱。 其中，外贸集装箱吞吐量15.98万基准箱、外贸集装箱吞吐量19.1万基准箱居长江沿线港口前列。

随着港口经济的快速发展和港口基础设施的日益完善，泰州国际集装箱码头连接了几个“高亲”。 首先是“长江经济带”的重要节点——重庆港“牵手”，然后是太仓港“结婚”。 然后加快与上海港的战术合作，通过开通“五定班轮”，进行“卸货港、运输路线的确定、班轮船期的确定”

“今后，将积极加强与厦门、宜昌、泉州、深圳等港口的广泛合作，与周边宿迁、淮安以及姜堰、兴化等内河集装箱码头深入合作，吸引越来越多的集装箱货源进入泰州港的通江达海。 ’泰州国际集装箱码头有限企业总经理赵峰说。

为了更好地服务全市外向型经济的快速发展，企业对二期堆场功能及港区总体布局进行了科学的规划和合理配置，建设了智能化的监控识别系统和新闻化的h986机械检测系统，改变了传统的人工检测方法，更快、更好的萨

王庆表示，港口是对外开放的新引擎、区域竞争的新动力，随着“长三角一体化”的深入实施，泰州港核心港区将各方面纳入国家战术，乘着区域一体化的东风，奋勇争先，争抢供水港口？