“【起步就冲刺】江苏在建铁路全面复工 今年确保开通4条”

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今年，我省铁路规划开通654公里，是历年规划开通项目数量最多、里程最长、任务最重、压力最大的一年。 全省各级铁路部门和参政单位毫不动摇地牢牢把握疫情防控工作，严守目标，突破困难，夺回恢复施工的关键期，大力推进铁路建设项目。

张家杰记者说:“我现在在淮扬镇铁路的扬州广陵段。 载有轨枕等铺装材料的平板刚刚到达。 再过一会儿正式进行铺路工作。 ”。

随着一根枕木掉落，铺轨机每天以2公里的进度向镇江五峰山大桥方向前进，预计今天完成至淮扬镇铁路扬州段的右线铺轨工程。

现场负责人杨鹏飞说:“如果用两台平板的大排交替进行作业，工期会稍微紧凑一些。 在安全高效的前提下，提高施工强度，防止节点移交出错。”

截至目前，淮扬镇铁路扬州段全线铺轨超过249公里，占正线铺轨总里程的99%以上。

王嘉楠记者说:“在我身后，这座有波形屋顶的建筑物是张家港高铁枢纽站的站位，目前主体工程已经全部完成。”

沪通铁路是张家港市首条过境高铁线，将于今年4月中旬举行联调联考，6月底具备开通条件。 目前，沪通铁路首家配电所开始运营，全线“四电”工程进入最后冲刺阶段。

中铁十九局沪通铁路站前二标项目经理穆峰表示:“从各方面抽调人员，增加人员投入，全天候工作，保证工期。”

除此之外，我省今年拟开通的4个铁路项目中，盐通铁路海安段架梁结束，将全面过渡至轨道铺设工程阶段； 梁顺利连接至徐铁东海特大桥，主体结构完成95%。

截至目前，连徐、南沿江、沪通铁路一期、盐通、连淮扬镇铁路淮镇段、宁淮等全省6个建设项目55个标段全部恢复施工，施工人员达44792人。 我省各级铁路部门按照“投资目标不变，开工移交项目不变，进度质量安全要求不变”的要求，推进时间表细化、路线图优化、任务书实用化。

江苏省交通运输厅厅长、省铁路办公室主任陆永泉表示，“以起跑为冲刺、起跑为决战的姿态，我们组织展开了‘要做100天的大业，努力实现双过半数，争取双胜利’的攻防战。 复工，快速开工，抓住前期。 列入省政府重要项目投资计划的19个继续建设交通项目已经全部开工，4条铁路确保了如期通车，全力为江苏服务和推广。”

(江苏广电总局文芳阁信息中心记者陈晓风、刘易扬州台、张家港台、南通台、连云港台报道) )。