“连续奋战16天突发心脏病逝世 徐州一民警在抗疫一线殉职”

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龙虎网信(通讯员苏宫新)“喂，是李师傅吗？ 你平安回到武汉了吗？ ”

2月13日晚，江苏省徐州市公安局警察支队三堡公安检查站站长陈磊拨打湖北鹤翔物流企业司机李建武的电话。

听了对方肯定的回答，陈磊松了一口气。 他对李师傅说:“这个电话是我代替司元羽辅导员给你打的，他生前记得你……”

“什么，什么，生前？ 辅导员怎么样？ ”

“他连续加班好几天，昨天突然心脏病发作，不幸殉职……”

那个电话是短暂的沉默，随后听到李建武哽咽的哭声。

2月10日中午，李师傅驾驶30吨油罐车前往江苏省新沂市，携带大量医用酒精返回武汉，通过三堡公安检查站时，一中队辅导员司元羽为他进行了疫情检查。 知道他和同乘者李振中没有防护服，把上级发给的防护镜和当天工作时采用的两组不重复的防护服发给他们，留下了今后如有困难将全力支援的联络方法

不料，短短两天，司元羽在防疫检查第一线奋斗16天后，突然罹患心源性心脏病，47岁倒在工作岗位上。

司元羽

“国家有困难，人民有困难，我要面对危险”

2月12日早晨，三堡公安检查站外被大雾笼罩，民警刘志强吃早饭时不见辅导员身影。 以前辅导员早到了一线，那天他很少出现，宿舍门也没开。 刘志强去敲门了，但没有回应。 “他可能累了。 坚持奋斗了10天以上，就没有好好休息过。 ’刘志强说:“我已经不敲门了。 我想让他多睡一会儿。 ”。 等到午饭的时候，他还没有起床。 刘志强觉得奇怪，去敲门，还是没有回应，不祥的感觉掠过心头。 他马上向车站领导报告，大家一起砸门，结果发现辅导员躺在床上，失去了意识。 大家急忙送他去医院救治，结果无力回天，司元羽于当天下午3点不幸身亡。

司元羽的请愿书

三堡公安检查站位于g30连霍高速苏皖省境内，是保卫江苏的“北大门”，平时每天有2万辆车在流动。 疫情过后，这里每天都是车流不息。 1月28日，根据疫情防控需要，徐州市在这里设立了疫情检查站，要求所有车辆一定要检查，所有人一定要检查。 检查站很快成立了“党员突击队”。 发言人陈磊说，当天，司元羽只用了很少的话就提交了请愿书。 “我叫司元羽。 我是共产党员。 国家有困难，人民有困难。 我会面对危险，勇敢地完成使命！ ”

司元羽的社区出入说明

从疫情检查站成立到司元羽殉职，前后16天，他只回了一次家，带着衣服又来了。 同事们在收拾司元羽的遗物时，发现他的宿舍里留有准备回家出入社区的说明。 落款日是2月11日，很遗憾，这个说明对他没用。

“这里是我的家。 夜班由我负责。”

疫情检查站刚成立时，一中队有7名警察、6名警察轮流值班，每天分为白班、中勤、夜班三个班次，每人每天一班。 轮班时，司辅导员说:“大家都那么辛苦，所以请不要上夜班。 我反正是一个身体。 工作地点和家里一样。 这里就是我的家。 夜班由我来定价。 ”

他怎么会一个人呢？ 陈磊向记者表示，辅导员的妻子长期患有多种疾病，司元羽一直四处求医、照顾，但最终没能留住嫂子年轻的生命，年去世时才44岁，他很伤心。 隔年，他父亲也因病去世，母亲被弟弟接到山东烟台。 妻子去世后，他把唯一的住宅让给岳父岳母住，但他自己租了一间小房子作为栖息地。 唯一的女儿去年9月去了地方学校。 平时在家和他在一起。 “辅导员和同事们相比，更难，更累，更痛苦。 ”

职场司元羽

司元羽的弟弟司元岳说，今年春节前，他和哥哥约好了，春节去烟台和老母亲在一起。 年二十九日，他特地从烟台赶到徐州迎接哥哥，谁知道呢，哥哥违背了诺言。 那时司元羽觉得疫情越来越严重，检查站的任务不轻，临时决定不去了。 元旦，徐州市公安局交警支队部署开展疫情防控工作，一级工作体制启动后，司元羽第一时间返回工作，冲到防疫第一线。

在疫情检查站现场查看，为了有序引导车辆，这里设置了两条岗线和一个检查点。 其中第一条岗线在高速公路入口，负责高速引导车辆，第二条岗线在检查站前，负责分流车辆，将要点车辆引导到检查点。 第一条干线被民警称为前岛，直接面对疾驶的车流是很危险的。 三堡公安检查站一中队连长季峰表示，每次司元羽值班时，他都要求亲自去前岛。

季峰上夜班的时候说一会儿也不能闭着眼睛打瞌睡，担心司元羽的身体吃不下，没有同意他的建议。 但他一次又一次地说，他像牛一样强壮，能扛得住。

季峰说，司元羽个子高，饭量大，从不生病，身体健康，大家都认为他能扛得住，于是默默忍受。 这么说，季峰眼睛湿润了。 “之后，司辅导员连续上了六次夜班。 我们实在受不了了，没让他再值了。 那时，他的身体可能太通透了。 ”

“我们能做的就是保护后面的这座城堡”

刘志强经常和司元羽搭档工作。 据他说，司辅导员拿着七八百毫升装的大杯子，每次上班都要把水加满，这样就不用中途离开工作地点回车站加水了。

刘志强还记得司元羽最后一个工作日，两人一起工作时的样子。 2月11日早上8点，两人一起来到疫情检测卡口。 当天是一些公司恢复施工的第一天，回程人流很大，中午11点多，卡波特来了很多超宽的车，管制配置的锥筒有点窄，这些车不好走，所以司元羽弯了腰，1.2公里长的科科 到了下午3点多，车流量逐渐减少，车辆可以在3车道自由通行，无需诱惑，但司元羽多次将车辆引入同一车道。 他说这样做可以让后方测体温的医疗队同志轮流休息。 “他是的，总是想着别人。 那天他不是在值班，站着的同志家的孩子病了，他直接顶了过来。 如果那天他能休息的话，说不定……”

司元羽最后安排了工作

刘志强还说，2月10日，司元羽帮助李师傅后，“很遗憾，不能去武汉。 我们能做的就是保护后面的这座城堡。 ”。