“公司复工在即，江苏交通部门全力保障 !“点到点”包车，确保直达目的地”

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随着公司恢复运营、学校开学高峰的到来，全省运输服务逐渐恢复，对外进口、防止内部扩散的任务更加繁重，疫情防控形势严峻而复杂。 如何有序、比较有效地统一做好春节归途疫情防控和运输保障？ 2月8日，记者采访了江苏新型冠状病毒疫情防控工作指导组交通防控组相关负责人。 / br// h /

各市统一规划实施点对点包机运输

问:目前许多城市工人等群体分散在全省各地。 特别是坐巴士去的，怎么处理那个回程的问题？

a )目前，江苏省继续执行跨省客运列车停运措施，暂停相邻公交运输，禁止巡行车、网约车从省市经营。

在这种情况下，为了进行返港后的返工运输，我们对具有一定规模、相同出发地、目的地的企业事业人员和外出务工人员，以及湖北等地的疫区必须返回的返岗人员，由各区市统一制定运输方案，并 公司鼓励通过包车、集中自驾等方式组织员工归途。 鼓励其他零散的人乘坐飞机、火车等工具回去工作。

问:客观现状是，需要包租运输车辆的集团居住地参差不齐，如何统一？

答:通过研究对客流的诉求，设计了以县为基本单位的运营模式。

具体来说，全省各地以县(市、区)为单位，由地方人民政府统一主导，由人社、工信、卫健、交通等部门牵头，加强与当地用工单位和劳务出口单位的双向信息表达，集中收集当地人员出口和输入的双向旅游诉求，上报区市统一汇总。

例如，a县召集全县到各地外出务工人员，再根据地方单位召集其他地区外出务工人员，全部纳入设区的市，由市按照“运输防控并行、分类指导、一车一案”的大致情况，科学制定运输保障方案。

问:对于跨省移动的细节问题，省级如何进行对接调整？

a )另一方面，各地交通运输部门要与来源地、目的地交通运输等部门搞好信息表达联系，事先获取或通报疏导人员、车辆、运行路线等新闻。 在车辆通行受阻等情况下，及时协调处理，切实保证农民工、学生等群体流动顺畅。

另一方面，需要省级协调的，各地应当及时向省交通运输主管部门报告。 对江苏省始发或外省市来苏道路客运车辆，必须填写乘客新闻登记表。 车辆到达目的地后，在雇佣企业的经营者或者学校的联系方式上签字确认，并进行人员交接。 对外省市来苏公路客运车辆，各地在发车前要进行人员体温检查，要求提供相关说明资料后，方可办理交接。

行程中每两小时进行一次体温检查

问:对比运输全过程，疫情防控如何严密？

a )我们要求，乘坐客运专列、实名制管理的客运船舶、飞机等出行的旅客，相关运输公司必须认真做好旅客新闻登记，分类收集后，交给卫生健康部门。 另外，严格实行司乘人员戴口罩出港、旅客戴口罩乘车的制度，对未戴口罩的旅客一律拒绝乘车。

实行包租巴士运输的，各地应当统一开展旅客出行前体温检测工作，防止人员带病出行。 应每2小时对移动中、在席、在席、乘员进行一次体温检查。 发现发热旅客，应当按照规定及时采取隔离、通风、消毒等措施，做好工作人员和其他旅客的防护工作，用最快的方法将发热旅客送到检查站。 包租汽车运输到达目的地后，人员流入当地卫生健康部门的，应当指导派遣单位、集中到学校的人员进行体温检查。

并加强交通运输场所和运输工具防疫，实施更频繁的消毒通风、卫生清洁等防疫措施，及时更换座套。 控制交通运输工具的客座率。 列车、飞机、客车、船舶等封闭交通工具在车辆(客舱)后部预留必要的区域或座位，以便中途观察采用。

问:“黑车”无视疫情防控要求，借机非法运营怎么办？

答:“黑车”本身不能保证消毒通风等措施，而且对司机和乘客也缺乏必要的管制措施，便于携带新型冠状病毒。 我们建议大家坚决对“黑车”说不，拒绝乘坐非法营运车辆。 以及各地交通运输部门、公安、应急管理、市场监管等部门加强信息表达配合，形成联合执法机制，依托车站、高速公路服务区、检查站、检疫检查点等场所，加大违法驾驶车辆打击力度，维护道路交通市场秩序，

鼓励学校包租汽车接送比较集中在出发地的学生

问:随着学校开学时间的临近，如何保证学生群体顺利返校？

答:我们要求各地向地方人民政府在错峰上安排学生返校时间，以免发生集中返校。 鼓励学校包租巴士接送来源比较集中的学生。 鼓励学生在省际交通线路停运期间以其他运输方式返校。 此外，交通部门还将加强道路、铁路、民航等多种运输方式的配合，对学生乘坐民航、铁路到达后的道路进行简短反驳，及时疏导，尽量进行点对点运输。

问:现在很多城市的公共交通工具发车频率很低，有些线路已经暂停了，如何保障城市的客运？

答:全省各地要督促当地政府抓紧公司错开上班下班时间，鼓励市民骑自行车出行，降低公共交通旅客密度。

同时，要加强统筹协调，根据运输诉求的预估，科学组织要安排运力，及时调整运营规划，保障城市运行稳定有序。

问:如上所述，禁止邮轮、网上预约车的省出市经营，对属地经营有什么要求？

答:省交通运输厅已经集中讨论了滴滴、t3、曹操等网上约车平台，梳理了目前网上约车疫情防控中存在的问题。 现在，我们要求各邮轮、网约车的司机必须戴口罩出港。 应该一律建议没有戴口罩的乘客司机拒绝乘车。 各租赁公司应当通过视频监控、现场提取等形式监测机组人员口罩佩戴情况，未执行相关要求的驾驶员应当召回、停运。 各邮轮公司和网约车平台企业应当根据要求，根据运行次数、客流量情况实施更高频率的消毒，每班多次通风，确保每辆车消毒可靠。 各地根据出租车司机的返聘情况，逐一核对和掌握司机的疫区停留史、接触史，督促公司建立司机健康档案和司机上岗体温日报。 情况异常的乘客必须做好记录，填写乘客健康档案，并及时向地方卫健部门报告。

我们还要求各公司关注停车车辆的在线运营情况，安排负责人进行管理。 严禁“开价过高”、随意加价、款待客人、故意绕弯子等行为。 防疫期间不配合监管，出现重大疫情防控责任的，依法暂停公司运营，严格追究相关公司和经营者的责任。

促进生产公司原材料的生产搬运成品

问:如何加强疫情防控期间的物资运输保障，以及企业活动恢复运营公司的生产物资运输保障计划？

答:我们已经要求各地各部门统一做好疫情防控和疫情应急、生活、生产等物资运输保障工作，满足防疫和人民生产生活的诉求。 保障道路网畅通，严禁擅自切断交通，确保交通干道畅通。 各地暂时关闭的高速公路出口数量的一部分必须控制在本辖区出口数量的三分之一左右。 所在地人民政府禁止以疫情防控为名擅自禁止货船在港口作业。

并且，各地将疫情防控应急物资以及上游原料、包装等和生活物资运输纳入应急运输保障范围，实行高速公路车辆免费通行政策，保障优先通行。 需要免费优先通行的车辆，由县级以上快速发展改革、工业和新闻化、商务、农业农村等部门为公司出具调整和运输说明，并根据区市或县级交通运输部门的说明办理运输车辆通行证，登记相关情况。 运输车辆证明书载于免除全部运输车辆通行费的返程空的，免征全部车辆通行费。 交通、公安、卫生健康等部门进一步加大检查力度，尽量采用复式检查，实现快速检查通行，同时确保高速公路右侧应急车道，保障应急物资运输车辆的快速通行。

目前，我们已经要求各地各部门尽快做好计划，做好再生产后生产物资运输保障工作，对照公司难题，制定差异化交通管理措施，加强区域间运输的协调衔接和运力安排，促进生产公司原材料进口、成品运输。 目前，省交通运输厅在全省13个设区市向社会公开全天候紧急运输电话，及时接受通行证新闻登记，协调处理紧急物资运输车辆通行中的相关问题。

十字路口记者梅剑飞