“徐盐铁路、连镇铁路董淮段18日起开始满图运行试验”

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记者胡晓炜记者杭程从中国铁路上海局集团有限企业获悉，11月18日，许盐铁路、连镇铁路董淮区间开始满图运行试验，共运行高速列车34.5对。

试验列车停靠淮安东站中国铁路上海局集团有限企业供图

运行试验根据开通后列车运行的实际运行状态进行试运行，在所有停靠的车站模拟客运业务，测试客服设备的状态、工作人员的服务标准和质量等，全面测试新线路的综合运行、运行状态是否符合开通运营条件。 运行试验各列车在各停车站按照模拟乘客运行程序进行测试，列车、车站的客运人员均在载有乘客的状态下出港，车门的开关、广播、引导等工作模拟运行标准。

徐盐铁路为设计徐州东站至盐城站时速250公里的复线电气化高铁，全长315.55公里，设有徐州东站、观音机场、遂宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。 项目新建批准总投资额408亿9000万元，于年12月28日开工建设。

连镇铁路董淮区间正线长117.543公里，与连盐铁路董集站相接，经灌云县、灌南县、涟县、淮安市区，与徐盐铁路和淮安东站交叉，设计时速250公里每小时，主体工程为“五桥四站”，即盐河 淮安市内的连镇铁路与徐盐铁路正线并行，是淮安东站共站，并行线路长22.3公里。

徐盐铁路、连镇铁路董淮区间到今年年底具备开通运营条件。 徐盐铁路是江苏省第一条全线位于苏北地区的铁路客运专线，建成后将成为京沪高铁徐沪段的重要辅助通道。 徐淮盐铁路、连镇铁路董淮区间开通运营后，苏北五市将全面进入高铁时代，实现各市之间的高铁互通，江苏十三个省辖市也将全部进入高铁时代。 顺便说一下，新线开通后，淮安、宿迁等市可以通过蓝盐铁路直达胶东地区，非常方便沿线居民出行。 另外，明年全线开通的连镇铁路将与徐盐铁路、连盐铁路形成区域高铁网，与苏南地区无缝对接，进一步拉近与长江三角洲中心城区的时间空距离。