“有自主也有进口 15万元双离合车型推荐”

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双离合现在在国内备受喜爱和憎恨，其原因无非是便利性和耐久性两个矛盾。 但是，即使在普遍受到质疑的情况下，双离合车也大量上市。 油耗高、换挡快、冲击小、动力不间断，这一点是双离合器优于普通的自动变速器。 随着双离合器技术的普及，价格也越来越平易近人。 我给你推荐几辆装有双离合器变速器的车看看这里有没有你的菜。

不是恶魔:双离合器技术概述

很多客户现在提到了双离合器的颜色变化，其实这个技术并不太复杂，比现在非常常见的at自动变速器提出得还要早。 本质上，双离合器变速器是指有两组换档机构的amt机械式半自动变速器，一组负责奇数档，另一组负责偶数档。 从离合器分类来看，该变速器分为湿式双离合器和干式双离合器两种，不同之处在于双离合器内有无散热用油。 从换挡驱动器来看，有机械和液压两种换挡机构。

任何换档机构在技术上几乎没有难度，但双离合器变速器的关键在于双离合器变速器的三个字母。 顾名思义，双离合器通过集成在一个组件中的两套离合器系统，实现发动机与变速器之间的动力传播，两套离合器的动力切换也是实现无缝换挡的关键。

均为亲戚:双离合器芯技术

双离合器变速器的关键技术，一个是双离合器，一个是换档控制模块。 目前，核心技术基本掌握在美国博格华纳、德国格拉克、德国卢克三家企业手中，基利收购的澳大利亚dsi企业也在涉猎此事，但还处于初期阶段。

因此，备受争议的干式双离合器、仍有节操的湿式双离合器、大众/保时捷的dsg/pdk、奔驰的7g-dct、宝马的m dct、福特的动力换档、或者比亚迪、埃维 由于僧多粥少，不同企业品牌不同称呼的双离合变速箱很可能共享相同的技术基础，但这三大巨头将根据企业品牌制造商的要求进行相应的优化和调整。

双离合器型号的推荐:

如果知道双离合器变速器的原理，这个技术就不是高端的奥秘，也不需要变颜色，最重要的是正常看到方便、油耗等优点。 在这里，我推荐几个价格在15万左右的双离合器机型。

我们推荐的几个车型包括观看自主新兵，有被称为自主技术的比亚迪和荣威，还有西雅特·伊比飒这样的进口个性车，还出现了双离合的主力军大众和福特。 其中观致3与新福克斯一样使用了德国getrag提供的6dct250速干式双离合器变速器； 比亚迪使用被称为自主开发的6dt25双离合器变速器； 西雅特和朗行都使用了大众集团的dsg 7速干式双离合器变速器(型号为dq200 )。 有趣的是，作为变速器主要部件的双离合器，无论是观光、福克斯还是大众，都来自德国的luk路克企业。 荣威550是唯一使用湿式双离合器的紧凑型车。

观致3 1.6t自动致悦型

指导价格: 15.99万元

变速器: 6速干式双离合器变速器

其他亮点:车身尺寸领先/配置高/qorosqloud云服务

作为新生企业品牌，观致3给人的第一印象是沉稳，但不大气，细节上有新鲜感，在车身参数上占有一定的特点。 在装修中，黑色和米色的组合意味着房屋风格浓厚，但三片式的运动方向盘充满了浓厚的运动气息。 配置上延续了自主企业品牌的超高规格，全系统标配8英寸显示器，qorosqloud车载新闻娱乐系统还可以通过客户的高端智能手机、电脑进行新闻同步。

摩天轮3有1.6l和1.6t两种动力，但我们今天试乘的第一辆车是1.6t发动机和6速双离合器变速箱车。 该1.6t发动机使用了涡轮增压、双可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术，在国内这一级车型中处于同类水平。 另一方面，6档双离合器变速器在试驾中也表现相对良好，换挡流畅度不错，但由于换挡时机稍有延迟，有待于进一步优化。 在可靠性方面需要漫长的考验。

不管配置逆天也好，空之间大也好，观影真的很着急，经销商还没找完就开始卖车了。 目前全国只有重庆、长沙、南京、常州4家经销商。 其中江苏省占了两个，北方地区的经销商为零，北京地区甚至没有开业的经销商。 看，这是想让大家在网上抢购吗？

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