“谁说远行不能兼顾舒适性？长城炮乘用皮卡远行、舒适全都有”

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要说出远门，有说走就走的样子的派和推荐舒适的享乐者。 如果两者追求的帅气和享乐兼容的话，似乎会成为最理想的旅行状态。 那么，如何让远行变得舒适而洒脱呢？ 答案是长城炮的乘坐皮卡。

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我们在教科书上读到过世界上奇怪的地方，奇怪的地方，非常的看法。 很多时候，危险就在很远的地方。 换言之，风景越美丽、壮美的地方，环境越偏僻越险峻。 为此，为了让探索美景的脚到达，必须拥有动力强大的座位。

长城炮乘用皮卡搭载了2.0t+8at动力单元，非常适合探索美丽的风景。 在旅行和日常驾驶中，汽油版车型充分满足招聘诉求，其最大输出功率达到140kw，峰值扭矩为360n·； 面对m、爬坡、洼、泥泞等多而复杂的道路状况，一点也不后退。 特别是美孚8档机械手自动变速器，可以通过高精度控制系统将换挡时间控制在0.4秒以内，换挡顺畅，而且兼顾了整车的动力性能和经济性能，大大提高了整车的驾驶感。

乘坐舒适的驱动器心情愉悦

说到乘坐舒适性，大部分人认为是suv，甚至是mpv的看家能力。 实际上，长城炮的乘坐皮卡在造车之初就在舒适度上下了很大功夫。 首先是发挥闪亮模型的尺寸特征。 长城炮的乘坐皮卡世界版的长宽比为5410/1934/1886，轴距更是达到了3230，比全尺寸的奔驰gls (轴距3135 )增长了95mm。 货箱虽然占据了一定的尺寸，但是后部的腿部空之间和头部空之间完全不输给中大型suv。

在装修方面，长城炮的乘坐闪亮全面瞄准suv模型，用大量软皮质包裹，座位宽敞，支撑度高，长距离乘坐不会腰疼。 另外还配置了6路主机用电动调节座椅、前后排座椅的供暖、后部肘枕、杯架、专用芳香、无线充电等人性化配置，舒适度远远超过了合格线。 另一方面，在nvh，所有车在100处以上进行了隔音/吸音解决，营造出舒适安静的车内气氛。 更重要的是，长城炮的乘坐闪亮是国内首个搭载多连杆后悬架的闪亮车型，多连杆后悬架是减少车辆振动、提高乘坐舒适度的重要因素。

总结。总结

对客户来说，长城炮的乘坐皮卡的诞生将开拓新的生活习惯。 这意味着，不仅可以在旅行中驾驭火炮，而且是近郊野炊、河边钓鱼、出海划独木舟、山间奔跑等健康自由的生活场景，长城炮的乘坐皮卡也是一起出行的绝佳伙伴。 从更高的层面来看，高档轿车化皮卡长城炮的推出，意味着长城皮卡正在全面加速全球化，启动了皮卡轿车化3.0时代，引领着中国特色皮卡文化的创造，冲击着世界前三大企业品牌！