“南京电动车“百日整治”持续推进 交警提醒这些细节需要注意”

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据龙虎网信报道，近日，南京交警电动自行车“百日维修”工作持续推进，记者从南京交通管理部门获悉，10月以来，南京交警累计查处电动自行车各类违法10.1万辆。 电动自行车驾驶员的安全合规意识不断提高，一点点的安全细节被忽视。 南京交通警察也继续聚焦于电动自行车的移动安全细节而出力。

详细情况1 :非机动车在十字路口逆行也是违法的

根据《道交法》的相关规定，我国实行车辆右侧通行是大体情况。 在道路上行驶的时候，很多人都知道要保护右行，但是在十字路口通行的时候，电动自行车逆行的交通违规现象很突出。

记者在北路草场门大街的十字路口看到，交通管制部门按十字路口的顺时针方向出示交通标志牌“过人行横道。 请下车推进”，提醒市民不要反方向过马路。 警方告诉记者，由于在这个十字路口长期提出教育建议，现在沿街逆行的市民都知道下车推进。

但是，在我市其他的十字路口，很多市民对此不太清楚。 交通警察告诉记者，在正常绿灯的情况下，沿着十字路口的人行横道逆时针行驶是正常行驶，顺时针行驶是相反的行驶。 骑自行车在十字路口的人行横道上逆行的市民，通常有在十字路口掉头的情况，和准备左转的电动自行车为了节约等待时间而试图在大街上逆行两次的情况。 现在，交通警察在十字路口提出建议，对不听劝说在人行横道上逆行的非机动车进行处罚。

南京警察提供照片

详细信息2 :不要坐人行道

机动车、非机动车、行人必须各走各的路，近期南京交警对电动自行车、共享单车等非机动车违反人行道行驶进行对比调查。

速度差越大，事故风险也越大。 禁止进入汽车以外的高速公路也是同样的理由。 南京交警相关负责人介绍，各路分开行驶的目的是按照不同交通方法的速度汇总分类，减少同一车道内的相对速度差。

行人的步行速度通常为4公里至5公里，而电动自行车通常时速在20公里以上。 少数市民为了方便在人行道上来往或逆行，不仅会影响行人的正常行走，还容易发生事故。 10月15日，王先生骑着共享单车在中山东路的人行道上行驶被警察拦下。 之后，警方在现场解决了王先生的违法行为。

详情3 :视野死角侵入红灯，很危险！

10月6日上午8点25分，在乐山路河西大街的十字路口，电动自行车看到前方的红灯仅10秒钟后，无视红灯提前进入十字路口。 这时，左转的黑色轿车，黄灯还剩3秒钟，油门加大，突破了停车线。 由于中心与绿带隔离，进入十字路口之前双方都看不到对方的存在，最后电动自行车被撞在了地上。

交通警察表示，无视信号灯严重违反了交叉路口通行规则，在没有视野的交叉路口无视信号灯更为危险。 除了安全区形成的死角外，十字路口内的大型车辆也往往形成一系列死角。 市民骑自行车通过死角十字路口时，必须注意减速通过。 目前，事故还在解决中。

详细四:看手机，在“盲驱”中发生事故，受重伤

8月31日中午是外卖送餐的高峰期。 前骑手刘先生正在吃饭，送饭。 天气太热了，刘先生不戴头盔，把头盔挂在车上。 12点07分，刘先生还有4份外卖超时，刘先生一边骑自行车一边拿起手机进行操作。 那时，刘先生低头看手机的时候，一辆朝同一方向行驶的黑色轿车右转进入小区。 这时，刘先生没有注意到撞到了头。 在视频中，看到刘先生用( (/k0 )/)旋转180度后，后脑勺和后背掉到地上，偷偷倒下。

送医后，刘先生大脑受到严重损伤，颅内出血伤势严重。 最后警方认定，刘先生在驾驶中操作手机妨碍安全驾驶的行为将承担事故的首要责任。