“凤翔路快速化改造全线贯通 全线预计春节后建成通车”

本篇文章991字，读完约2分钟

3日傍晚，随着最后近100吨箱梁稳定坠落高架桥墩，原凤翔北路高架老桥拆除重建1.5公里段顺利“合缝”，备受市民瞩目的凤翔路提速改造工程全线贯通，该工程进入桥面工程和道路附属设施工程环节，

昨天上午，记者来到凤翔路提速改造的原凤翔北路高架部分工地，跨度70多米，最高点距地面25米的装配式主桥结构突然出现在眼前，站在附近的高楼上一望无际，宽阔的高架桥面向北延伸。 “全线主体结构贯通后，相当于骨架已经建成。 目前，工人们正在加紧完成桥面附属结构，包括桥梁的湿缝焊接、桥面铺设、绿化照明等市政交通部分的施工。 ”市建管中心凤翔路项目负责人介绍，春节将至，项目正在增加人员、物资和设备的投入，以确保s342以北高架桥面尽快完成。

在项目施工中，对具备开通条件的道路提前开放交通，缓解交通压力。 “原本内轮高架离开惠山隧道向北的车辆，首先下到地面去广石路。 早晚高峰时期，广石十字路口曾经成为圈内交通的“咽喉”。 》该负责人表示，去年10月，s342以南部分先行开通，比较有效地缓解了广石路口的交通压力。 开通的南面部分与江海路凤翔相交，北面于g312日高架，全长约1.7公里，目前该区间与江海西路匝道相通，意味着江海西路实现了与内环、凤翔高架的完全互通。 随着s342以北高架桥面的工程完成，凤翔路高架整体全线通车。

克服多重施工难点，提高工程质量和施工技术。 市建管中心有关负责人表示，凤翔路工程中，主要交通路口不封闭交通。 其中，由于广石路口和锡北运河等道路交通量较大，半封闭交通给工程带来了许多困难。 项目实施还拆除了原天一高架老桥、老胡家渡桥等桥梁，消除了凤翔路提速改造沿线的障碍； 此外，工程在全省城市桥梁中率先使用预制装配式工艺，克服了桥梁等大运输难、运输距离远、架梁通道多、复杂等施工技术难题，确保了主线的如期贯通。

据悉，凤翔路提速改造工程从南到广石路，主线快线以高架形式依次跨越北环路、天一路、西石路、沪宁高速等交叉口，停在堰丰路，全长约10.3公里，采用高架主线与地面辅路组合的形式。 凤翔路是我市高速公路网规划的重要射线，可以与无锡主城区、惠山新城相连，直接通达江阴主城区，是实现锡澄一体化快速发展战术的关键一环，对加快区域物资流通，完善高速公路网具有重要意义。 预计全线在今年春节后开通。

(孙倩茹文/程光辉拍摄( ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) )。