“常宜高速有望年内通车”

本篇文章515字，读完约1分钟

常高速公路(宜兴段)沥青上的铺装日前顺利完成，距常州)宜兴高速公路的关键节点工程锡滘漕河特大桥的主桥也提前完成。 至此，常宜高速公路基本具备开通条件，预计年内开通。

应该高速连接京沪高速公路、南连宁杭高速公路，建成后将成为京苏浙江之间的另一条高速公路。 常州至宜兴高速公路路线全长17.718公里(常州段13.780公里，无锡段3.938公里)，从常州西绕城高速公路武进高新技术产业开发区枢纽站开始，停靠锡宜高速公路万石枢纽站，全线设计速度为120公里/小时 其中，常宜高速公路(宜兴段)起点位于宜兴与常州交界处的福巷桥村，向南经和桥镇，过锡滘漕河、新长铁路，终点在万石镇与锡宜高速交叉。 该工程路线长约3.938公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。 据悉，宜高速公路(宜兴段)沥青铺装工程采用3d技术，较好地控制了结构层的厚度、高程及平整度。 这是省内宽幅路面高等级公路建设中首次大规模应用的技术。

常州至宜兴的高速公路将平衡江苏南北公路通道的整体压力分布，构筑江苏中部交通的“脊梁”，还将促进苏锡常都市圈的快速发展。 根据既定的线路配置，最好始终高速设置前黄轮毂、万石轮毂。 (何小兵) ) )。