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据媒体报道,随着轰鸣声响起,新建的“苏常洁一号”污水收集船缓缓驶离码头,开始了第一次航海。 这标志着我市水上交通污染防治行业首款“污染防治重型机械”正式采用。

据悉,江苏省水污染治理“二号行动”开展以来,常州市交通运输综合行政执法队伍采取多项措施,全面建设港口码头污染物回收系统,同时大力宣传船舶污水收集解决设施的设置,取得了较好的效果。 但是,对许多船户来说,虽然收集措施比较完善,但是如何及时将收集到的污水送去解决又成为了一个课题。 港口公司统一运输周期长,不能覆盖公共停泊区。 船户本身没有相关设备和技术。 如何迅速有效地实现“污水登陆”成为整个统治体系的关键。

“水上治污用上“重器” 一次20吨,一天收40条船”

为了开通污水集中回收的“最后一公里”,常州市交通执法部门多次现场调查,在听取广大船户意见的基础上,最终选择定制专用船舶,开发专业航线,每天上门提供巡回回收服务处理方案。

这条新下水的“苏常洁一号”污水收集船,一次可以装载约20吨的生活污水和油污废水,按每天一次的巡回计算,平均每天可以处理40艘船舶的污水并送到问题上去。 相信这种“污染防治器”的引进,将成为我市水上交通行业进一步科学化、体系化的重要助力。

“水上治污用上“重器” 一次20吨,一天收40条船”

(童华岗张昊好杨鑫照片文字报道) )。

标题:“水上治污用上“重器” 一次20吨,一天收40条船”

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