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今天的皮卡领域,现在和以前比不了了。

最近,在中国汽车工业协会主办的第十一届中国汽车论坛上,国家新闻中心新闻化和产业快速发展部副处长谢国平表示,在理想状态下,2030年中国皮卡可以申诉潜力近300万辆。

这是一个很高兴的局面。 皮卡在初期进入我国时被纳入工具车范畴,在国内到处受限制,属于被压抑的小市场。 这几年皮卡解禁政策逐渐落实,领域的春天来了。

国家新闻中心的部分调查数据显示,只要闪亮上街,我买闪亮的选择比例就会达到10.7%。 在想购买闪闪发光的轿车的顾客中,即使选择了我现在的车也卖不出去。 追加购买1辆皮卡的比例为41.2%。

因此,局势很美好。 除了推出国家良好政策、客户诉求外,皮卡企业品牌持续攻防也绝对不容忽视。

以长城炮为例,说它是中国皮卡领域的领头羊也不为过。 不仅通过多样的产品满足和超越顾客的诉求,还以皮卡的使用化、高端化构筑着中国人特有的皮卡文化。 之所以能做到这一点,除了强大的造车实力之外,长城炮的先知也很先觉。

“皮卡市场明显扩容 长城皮卡走在最前沿”

首先,长城炮我知道得很深。 为了刷新顾客对皮卡的认识,公司起着绝对的作用。

因为只有产品的种类增加,可以应用的场合扩大,才能唤起顾客的认知关联。 长城炮率先推出的乘坐式皮卡长城炮包括轿车炮、越野炮、商用炮三种产品,一举创造了中国每卖两台就有一辆是万里长城的销量传说,彻底刷新了皮卡的刻板印象,成为了中国皮卡的经典。

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随着各种户外运动在国内的兴起,长城皮卡德全面致力于跨界合作,联合越野、骑行、公路、摩托车、露营等8个户外活动有趣的社团,举办和赞助各专业赛事。 建立了长城炮企品牌与户外运动的联系,成功地提高了顾客对长城炮和全场景皮卡生活的认识。

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此外,中国皮卡文化要诞生和繁荣,就必须植根于客户。

万里长城炮先后跨越国境与路雅钓、喜马拉雅越野跑、珠峰测量、阿拉善英雄会、机车文化节、环密云水库的自行车等合作,踏上高原、沙漠、山地、湖泊、城市,凭借着皮卡的力量,走遍各种各样的场面。 无论是爬山、玩水、扔沙子,长城炮都令人满意。

“皮卡市场明显扩容 长城皮卡走在最前沿”

长城炮在行动中表明,它带来的生活习惯远离了简单闪亮的价值。 长城炮的出现颠复了皮卡自古以来流传的形象,从领域来说,它整体上是跨界行动的先锋力量。 在长城炮的引导下,许多城市都出现了闪亮的身影,长城炮凭借自己的力量使光亮完成了从游玩到玩耍的转变。

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最后,中国公司只有迈出国门,才能形成完整的市场新格局。

目前,中国皮卡市场容量不到汽车市场的2%,美国皮卡市场占整个汽车市场的16%,泰国皮卡市场占我国汽车市场的40%。 因此,我国的皮卡市场存在于巨大的市场增长空之间。 对于闪亮领域的龙头企业来说,长城闪亮深感责任重大,带领中国闪亮走向国际化、乘坐化。

“皮卡市场明显扩容 长城皮卡走在最前沿”

现在长城炮在澳大利亚、南美、中东、非洲等多个国家发售。 今年1-5月,长城皮卡海外销量上升275%,先后获得澳大利亚年度最佳皮卡、智利年度最佳皮卡等国际大奖。 其实在过去,长城皮卡背靠长城汽车七国十地的全球化研发布局、12+5的全球化生产体系,使全球研发、全球制造、全球销售全线作战。

“皮卡市场明显扩容 长城皮卡走在最前沿”

长城皮卡德致力于建设皮卡德文化,也大力推进皮卡德解禁政策。 长城炮的推出为皮卡德的生态奠定了产品基础,将我国皮卡德一举带入3.0时代,与皮卡德解禁政策相结合,掀起了皮卡德的潮流。 我相信这股闪亮的潮水会越来越宽,越来越深!

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