“动态称重“秒捕”违规车 “智慧治超”系统瞄准违法超限超载”

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13日10时07分，苏B牌照的蓝色重型卡车通过230个省的苏锡十字路口时，地面动态称重系统“一秤”、空 (的监控摄像头“咔嚓”一闪，“重19.4吨，1.4吨。” 据市交通执法部门介绍，试验设备将于近期全部投入使用，根据最近的计划，将分阶段增加到34个地方，围绕“天罗地网”以捕捉超载。

经现场观察，距离无锡超限检测站不到1公里的道路上，立有“超限动态检测区域”的指示牌。 从表面看，这个路面并不奇怪，但实际上道路下面埋有5列传感器和感应线圈，车辆通过后可以检测出重量。 该区域还设置了两排摄像头，同时捕获卡车牌照、车型新闻，拍摄照片和15秒录像，为执法提供依据。

“有了这个设备，执法效率大大提高了。 ”道路警察联合执法人员表示，以前只能通过巡逻进行超限检查，但现在有了动态称重系统，执法人员只要在距离称重区不远的监控站提醒，就能迅速“捕捉”嫌疑车辆，并将其制止，使其超限车站超限

目前，我市已在惠山、锡山、滨湖超限检测站及羊先收钱站、宜兴收钱站建设了动态称重系统。 根据中长期规划，未来无锡将在69个点位部署103套设备，覆盖省际、市际入口和主要货运通道，彻底改变“人海战略”，应对日常巡检监管难以全区间、全时间段、全覆盖的问题。

科学技术高超的不仅仅是道路上的“一个网”。 除路面动态称重设备组成的路面监测互联网外，我市还在建设无锡市货物装载源监管平台，将全市265家主要货物运输源公司的称重数据和视频新闻与平台连接。 货物车辆称重超载后，货物装载方的公司可以收到警告消息。 这意味着要促使公司落实主体责任，第一时间驳倒。 如果公司没有马上被驳回，当地领域的监管部门也可以根据该平台的新闻跟进执法，加强部门联动和来源监管，双重“网络”一起互联网监管。

据悉，今年以来，我市以严厉的管理严惩为线索，着力应对超限超载，以加强人、车、运输公司和源头装载公司的监管为要点，建立了治疗超全链条的安全监管体系。 1—9月，全市累计取缔非法超限车辆5167辆，卸货4.8万多吨。 省超办公室通报我市7月超限率为0.14%，为全省最低。

(王怡荻，见习记者雷颖照片文字报道) ) )。