“苏州高铁新城快速路连接线工程年内通车”

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日前，在苏州市涿州东站快速通道电极连接线工程中，绕城高速大跨度箱梁顶推施工进入关键环节，65米大跨度箱梁按照预定顺序缓慢位移。

此次桥梁顶升工程施工是新项目高架桥的一个更重要的工程施工连接点之一，也是所有新项目工程施工难度系数较高的工作。 另一方面，在比较有限的工程施工场所，必须展开提升临时钢支撑架的架设，分段吊起近1000吨的桥梁，用电焊焊接组装。 另一方面，在执行顶起的全过程时，调整液压起重器的液压缸的工作压力，操作使制动系统工作的速度，正确操作各种技术数据新闻，调整顶起全过程中桥梁和顶起的临时支承点结构的可靠性

除此之外，绕城高速大跨度箱梁顶出施工的所有工程，都不得危害绕城高速的一切正常全线通车，必须考虑其一切正常经营规定，因此从工程施工方案制定到最后都不允许有任何误差。

为了保证这次桥梁建设工程的顺利完成，苏州市交建公司和新项目施工公司苏交集团企业的几位单位权威专家进行了桥梁建设工程方案的评审论述，开展了各方面的安全技术交流和安全技术交流，并积极衔接城市建设公司和交通部门顺利进行建设工程的各种

此次桥梁工程跨越三条等高线，横截面为单箱三室结构，主线任务桥规范总宽26米，梁高2.5米，总重量2051吨，全长135米。 其中，箱梁的跨度为65米(上渡城高速)，总重量为987吨。 目前，大跨度箱梁跨上送至城堡周围的高速地面，计划于8月10日上下进行大跨度箱梁的挤压施工。 此次跨城市高速大跨度箱梁施工的圆满完成，标志着新项目高架桥工程各方面进入最后冲刺阶段，为年内完成高架桥全线开通的总体目标奠定了基础。

涿州东站快速通道电极连接线是苏州快速通道东环辐射的重要组成部分，是连接常熟市和相城区的重要连接点工程项目。 新项目从自相关城和常熟市的交叉口(北广州天河立交桥以南)停在凤阳路南端，524省道城市化建设项目)相城区间)，长约1.8公里，设计方案速度为80公里/小时。 新项目的评审预算约为7.9亿元人民币。 新项目将于今年4月宣布基本建设开工，全线开通后，进一步加强涿州东站规划区与相城区北部地区的联系，调整苏北队伍编制地区快速发展趋势，提高地区社会经济快速发展。

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