“【辉煌“十三五”·奋进新江苏】以我为主 系统谋划 构建现代综合交通运输体系”

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党的十九届中央委员会第五次全体会议提出，必须统筹推进基础设施建设，加快交通强国建设。 “十二五”以来，江苏把建设现代综合交通运输体系作为全省大局要点工作和优质快速发展的“最紧迫”任务来推进，建设以我为本、系统规划、基础长远效益的重大工程，营造人民群众的获得感和幸福感

江苏台记者王鹏:五峰山长江大桥是世界上第一座长达1092米的公铁两用悬索桥，也是至淮扬镇铁路跨长江的咽喉要道。 目前，大桥正在进入高速铁路的试运行阶段，这将成为继上海苏通长江公铁大桥之后江苏省今年开通的高速铁路渡河通道。

中铁大桥局集团连镇铁路项目部部长牟翔告诉记者，五峰山大桥是目前世界上最大的公共铁路两用跨度悬索桥，使我国高速铁路大桥正式进入千米级，对快速发展长江三角洲经济、拉动苏北地区经济具有十分重要的意义。

除淮扬镇铁路外，今年内还将建成盐城高铁、徐高铁，江苏将全面建成“十二五”规划中的“三纵四横”高铁互联网。 “十二五”以来，江苏省在一年内建成了4条铁路、2条公共铁路长江大桥，启动了2个高铁项目、宁淮城际铁路的建设，从得到规划支持到实现开工，创造了许多新的记录，创下了铁路建设的新高 内陆从“土地无寸铁”逐渐突破，填补了江苏高铁的一半天空，真正实现了“轨道上的江苏”。

在长江河口的北翼，我国陆海内外联动、东西双向相互经济开放格局中的重要枢纽和江苏新河口的通州湾建设也方兴未艾。 通州湾新河口吕四起点港区将建设2个10万吨级集装箱泊和2个10万吨级通用泊，瞄准世界一流港口建设，实现“公共铁水、江海河”无缝衔接的集疏运输体系。

南通吕四港“2+2”码头项目a标段epc项目经理刘慧卿说:“我们要致力于维护本工程的一年建设、两年开港、三年规模建设目标。 这也是江苏水运工程的新速度。 完成后，将成为完全自动化的港口。 我们可以与上海洋山港并肩。 比那个还要先进。 ”。

使人高兴，使东西顺利流动。 这五年来，江苏省交通全面服务国家重大战术落地，交通运输能力明显增强。 亚欧洲际大桥的高铁线路开通，完成了长江南京以下12.5米的深水航线； 开通民航国际及区域航线85条，重要贸易国和地区民航直达率从年75%上升到年85%； “四好农村路”建设是江苏省在全国首次实现行政村双车道四级公路全面覆盖和镇村公交全面覆盖。

宜兴市民周围炎自豪地说:“现在乡村道路变化很大，坐巴士去其他乡村城镇，或者去市内很方便。”

淮安市民纪毘说:“我们计划带宝宝去上海迪士尼玩。 可以坐高铁去，非常棒！ ”。

江苏省交通运输厅长官、省铁路办公室主任陆永泉多次表示，“十二五”以来，江苏将“以我为主，系统做好规划”，加大交通基础设施投资力度，累计完成6217亿元投资，“十二五”166 《十四五》，江苏以建设交通强国为主线，注重优质快速发展，以现代化为目标，努力构建具有世界级城市群特点的现代化综合立体交通互联网，交通运输服务效率和质量达到国际先进水平。

(江苏广电总台文芳阁信息中心记者/陈晓风王鹏黄蒙冯水清杨国赵凌翔淮安台连云港台宜兴台宜兴台射阳台(胡超) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )