“加快国内外互联互通 搭起货运“生命线” 苏州中欧班列跑出逆势上扬加速度”

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今年以来，苏州中欧班列作为重要的战术渠道，在保障国际货物运输和稳定的对外贸易中肩负着重担。 从今年1月到7月，出发数、货物价格都实现了逆势增长，为多家公司构筑了进出口路线的“生命线”。

最近，在江苏(苏州)国际铁路物流中心，跨境电子商务店的零售商品搭乘苏州中欧班列，运往德国、法国等20多个国家。 这是跨境电子商务零售出口商品首次尝试搭载苏州中欧班列运输。 受国外疫情影响，国际物流海运、空运输不稳定，时效早、24小时的中欧班排备受公司青睐。

苏州市国际班列货物有限公司总经理张帆介绍，目前每周约4-5列运营，8月初至月末所有仓库均已预订，货物品种也开始从防疫物资转为以前流传的出口产品。

在千里运输线上选择“栋梁”，苏州中欧班列也成为国内外公司公认的“生产保障线”。 苏州三星电子企业是韩国三星海外最大的白色家电生产基地，今年遭遇“出货难”，但在中欧班排的接战中缓解了燃眉之急。

苏州三星电子有限公司副总裁刘志刚说:“下半年，铁路运输将向我们增加订单，应该比去年增加50%。”

数据显示，今年1月至7月，苏州中欧班列开设数、集装箱量、货值均比去年同期有所增长。 开业后为215排，商品价值约7亿8100万美元，商品重量约14万3100吨。 苏州目前已初步形成了欧洲、中亚、中俄进出口班为一体的国际铁路货物运输体系。 年内还计划开设东南亚和中亚进出口班排，根据铁路和内河航运融合的特点，开通运营“海铁联运”班排等，建设年通过能力44万标箱的集装箱港池，全面整合长江三角洲一体化的集疏运输体系建设。

苏州新城投资快速发展有限企业党委书记陈建斌表示，“苏州国际铁路物流中心将成为上海国际航运中心集中运输体系的一个有机组成部分，以国内大循环为主体，加快形成国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局。”

(江苏广电总局文芳阁信息中心记者/耿昊东郭彧徐晗苏州中心站/胡超) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 65