“新宝骏、苏宁、博泰三方深度合作 发力智慧零售 创造智慧新物种”

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6月16日，新宝骏、苏宁汽车、博泰在南京苏宁总部完成三方战术联盟签约仪式和新宝骏E3百苏宁首发。 第一部新宝骏智慧空期间也向媒体公开，正式迈出了智能车智慧零售“落地”的第一步。 此次三方联盟将在多个行业开展深度业态合作，突破边界，创造智能车新业态。

智慧的新品种e300新宝骏，新的“首发”奇迹

在新能源车井喷时代，许多企业品牌都着眼于较长的续航、高配置等常规模式，但在设计理念、城市车以及智能零售层面，大部分企业品牌并没有很好的落地处理方案。 新宝骏此次发布的首款纯电动车型e300，在设计理念和技术的实现上创造了与众不同的智能移动新生活，被期待为通过三方的深入合作而诞生的智能新品种。 该车型还未正式上市就亮相上海新天地智能集市，成为互联网红色车型，被冠以“科幻座驾”之名。

此次南京苏宁易首发新宝骏智慧空之间，给现场媒体带来了越来越多的惊喜。 在核心城市大型mall中的智能空之间，以沉浸式智能体验与客户建立联系。 在入口的iot体验区展示了扫地机器人、智能扬声器等多种iot设备，可以通过e300在驾驶中从车内直接操作，实现与家里的车的互联。 在互动体验区使用“星形几何”设计的e300令人瞠目结舌，小巧可爱的外形适合在城市拥挤空之间灵活穿梭； 也可以通过语音控制adas系统； 智能仪表和智能车融为一体，驾驶中的视觉感受更加简洁。

新宝骏致力于成为“智能车的先导者”，诞生于2019年5g元年的新宝骏率先完成了全球首个整合5g、v2x、无人驾驶、遥控4位一体的公开测试道路，并在公开道路的5g基站群进行了5g和无人驾驶开发测试。 对于此次三方战术合作，上汽通用五菱副总经理兼技术中心总经理练朝春表示:“这只是开始，未来将共同推出越来越多的新品种智能产物。” 据说此后，越来越多的新宝骏智慧空之间出现在江苏、上海两地，并在苏宁各个业态逐渐展开。

与苏宁合作探索智能汽车智能零售的新形态，打造未来新的移动技术新物种

618期间，随着线上新宝骏自营旗舰店的成功，新宝骏智慧空间建成苏宁线下门店，“像卖家电一样卖智能车”不再是口号，而是“智能车创新智慧零售”模式。

众所周知，苏宁集团继续推行智能零售、场景互联战术，已经实现了全种经营、全渠道运营、全球化扩张，从线上到线上、从城市到县镇、从购物中心到社区，应有尽有 苏宁汽车致力于满足客户的一站式旅游服务，打造智能零售模式下的汽车生态圈。 开放共享数据云、物流云和金融云，为合作伙伴贡献力量。 利用线上双通道的特点和强大的网络技术，构建了集企业品牌宣传、产品销售、线索逐一传播、客户体验、数据整合、会员运营、裂变传播等为一体的各方面创新营销模式。

经过不断探索，苏宁汽车优化了全新的“1+1+x+y”业务模式。 两个“1”分别代表企业品牌现有渠道和苏宁易购企业品牌旗舰店为主的社区平台和社区营销。 “x”表示多样化的离线漏斗型汽车店形态，“y”表示苏宁知名企业采购、苏宁城市采购、苏宁体育、苏宁文创等全生态资源、场景赋能。 用这种模式苏宁汽车可以低价高效地招揽顾客。

此次战术合作得益于三方成熟的网上零售经验、网上旗舰店、网上店铺的互通、各自生态资源的大力加持，能够更快形成高效、良性、极具领域特征的经营闭环模式，成为汽车企业bub

目前，苏宁容易购买618百亿补贴。 与此次大促相比，三方也将联合推出新宝骏E3百苏宁智慧大礼包，免费享受苏宁亲子乐园、免费停车券、购物返利、金融免费等优惠。

(智慧(/k0 ) )间线下c位露出博特深度合作新宝骏，打造智慧新品种

在新宝骏和苏宁汽车的合作中，博泰起到了连接两大领域的纽带作用。 如何发挥生态数据构建和中台运营能力，连接汽车公司、电子商务销售平台和客户，形成闭环高效低价的汽车零售运营服务体系制度，在全闭环智能零售模式中非常重要。

此次与新宝骏+苏宁强共同建立离线合作，是博特提出的【1+1+n】全闭环智能零售模式的重要一环，实现了新能源车家电化的营销模式，打破了汽车低频成本的局限， 与以前流传的方法合作不同，这次三方合作进行了深化和战术升级。 从产品、业态、数据三个方面融合，构建新宝骏智慧空之间。 根据苏宁对家电/电子支出品顾客的了解和发现的内在、苏宁的iot生态，三者一起定义、设计、生产、销售新品种。 例如小biu的联名、移动智能终端的开发等； 新宝骏在苏宁易购平台设立了新宝骏新能源旗舰店，除了可以像销售智能科技产品一样销售智能车外，还可以在线在大城市中心的mall设置智慧体验空之间，通过博特的技术支持，

在此基础上，博泰悦一直捣核心技术，提供智能操作系统、大数据、拷贝服务整合与运营、地图引擎软件与云架构、语音嵌入与云平台处理方案等综合远程信息服务，多

在远程信息技术行业深耕多年的博特，除了在“引擎”系列等一系列远程信息技术产品领域享有良好的声誉外，还结合对远程信息技术数据的积累和理解，率先走上基于场景的全智慧零售汽车购买模式， 汽车销售领域和高速消费品领域有一些不同，例如汽车的决策周期时间比时间长，决策周期慢，跟踪时间比时间长。 但是，如果能够处理好顾客在线新闻传播、资金支付、信息表达理解的过程，在线形成闭环的销售就成为可能。

“在目前汽车领域销售的现状下，现有客户群如何更新换代，成为新宝骏企业品牌的终身粉丝； 需要用数字化营销手段处理整个过程，包括如何挖掘新客户。 鲍泰想的是利用大数据能力，形成客户画像，在营销行业最终实现快速准确的营销。 ”泰悦臻董事长宜伦表示，“对智能零售来说，如何发挥生态数据构建和中台运营能力，连接汽车公司、电子商务销售平台和顾客，形成闭环高效低价的汽车零售运营服务体系制度也非常重要。 今年将在继续与苏宁汽车在线推广的基础上，开展一点线下合作，在此基础上开发i-store数据体验中心、ai智能销售系统，帮助新宝骏更快实现销量的转换。 而且这也是苏宁从以前开始就从家电向科学技术转型的象征。 未来三方将继续深入合作，进行越来越多的移动智能科技新品种的具体实践。 ”

1+1+1在3以上，三个领域紧密合作，跨界融合创造，效果更为卓越，创造智能车新业态不仅是构想，中国汽车新业态的实践者们今天迈出了坚实的一步。