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新闻网站记者姚坤森从北京市交通委员会获悉,国庆中秋节假期,北京交通运行总体平稳有序,交通事故低,交通基础设施运行良好。 城市网和高速公路的交通压力比2019年国庆假期有所增加。 其中,休假前7天,高速公路日平均交通量为242.63万辆,比去年同期增长9%。 道路网交通指数比去年同期增长24%,道路网压力峰值为10月1日、2日、7日,集中在城际高速公路、城市点商超和景区周边道路。

“国庆中秋假期北京绿色出行明显提升”

国庆长假,北京高速公路交通量呈现“两头高、中间低”的运行趋势,除5、6日外,其余各日交通量均高于去年同期。 假期前7天的平均交通量为242.63万辆,比去年同期( 221.89万辆)增加9%,比“五一”假期) 195.64万辆)增加24.02%。

据统计,假期前7天,铁路、民航、公路跨省客运进出北京人数均为101.97万人,比去年同期(去年同期)减少23.81% ),比“五一”日增加211.93%,其中,进京人数为 民航票价总体上达到今年高位,但较去年国庆假期有明显下降,总体呈“外卖后”趋势,但出入北京差异不明显。 铁路客运量总体呈现“两头高、中间低、前移后”的运行趋势,总体明显低于去年同期。 省际客流量总体呈现“前高后低、前出后低”的运行趋势,9月30日和10月1日客流量达到7万吨级以上,2日至7日运行在2万左右。

“国庆中秋假期北京绿色出行明显提升”

假期期间,北京市交通运行平稳有序,绿色出行明显提高,城市公共交通客流量明显高于五一假期。 自行车的市场占有率每天接近200万次,明显高于去年同期,比“五一”假期增加了两倍以上。 地面交通运输量处于节假日低位,各日客流量相差不大,呈震荡运行趋势的轨道交通客流量处节假日低位为600万量级,其余各日为500万量级。

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