“首个市场化适老化改造项目在沪试点”

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为了提高不系安全带，开车检查手机交通违章行为的能力

北京570升级“电子眼”昨天开始出港

在三环的天桥上，记者抓住了出租车司机没有系安全带。 赵琪摄影记者

从9月1日开始，北京交通管理部门将增加非现场执法种类，570多个“电子警察”在驾驶中检查手机，对比拍摄两种不按规定采用安全带的交通违法行为。 北京青年报记者在《电子警察》升级第一天访问时发现，还有一些司机尚未按规定开车，以及在开车时采用手机时，记者刚拍照就放下了手机。

升级

“电子警察”可以拍摄，开车接电话等

由于部分驾驶员安全意识、守法意识不强，在驾驶中因不系安全带、检查手机而发生交通伤亡事故。 据悉，为了提高对不系安全带、开车接手机观看的交通违法行为的防控能力，北京交通管理部门充分利用技术手段，扩大执法监控设备功能，对570多套“电子警察”不系安全带、接手机观看

根据记者发布的“电子警察”名单，这些设备分布在市中心的高速公路、高速公路、主干道和部分主干道，从正面拍摄车辆行驶情况，形成执法证据。 这些“电子警察”拍摄的违法行为，必须经人工复审确认，才能将符合规定的违法数据登记在系统中，也不能通过邮件等途径告知违法行为人和全体车辆将按期受到处罚。

根据升级后的“电子警察”拍摄的违法图像，照片上不仅可以看到车牌号，还可以清楚地看到驾驶时未系安全带的驾驶员的违法行为。

另一张照片显示司机在开车时接电话，也是用电子眼睛拍摄的。 记者了解到，这些照片清晰度很高，体现出司机的外貌特征和服装细节，甚至可以清晰地看到司机是否戴着口罩。

根据相关法律法规的规定，驾驶人未按规定采用安全带的，将依法处以50元罚款处罚。 在高速公路、城市高速公路上行驶时，驾驶人未按规定采用安全带的，处以50元罚款，记2分。 开车时拨打手机接听或有其他妨碍安全驾驶的违法行为，将依法处以200元罚款，并记2分。

另外，交通管制部门表示，目前全市“电子警察”不系安全带、接手机检查、闯红灯、超速、违章停车、占用专用车线、外车未开具进京证明、违法鸣笛 从9月1日开始，经人工审查的违法图像陆续被列入非现场执法系统，邮件等提醒违法行为人和车辆所有人，司机可以选择通过网上途径解决，也可以通过网上执法站解决。

探访

3环路30分20名司机使用手机

9月1日下午3点左右，记者站在东三环北路和姚家路交叉口的过街天桥上，拍摄到了东三环主路汽车的违法行为，并提醒大家。

在记者拍摄的30分钟内，其中的三环主路自北向南客流量较大，大部分司机在驾驶时都能遵守交通法规； 南方由于太阳光的照射，前窗反射光，肉眼没有明显注意到车内的状况。

据记者粗略统计，30分钟内约有20位车主手里拿着手机，大部分在看手机，大部分贴着耳边打电话，近10名司机和副驾驶的乘客没有系安全带。

记者发现，开着黑色奥迪车的中年男子左手食指和中指夹着香烟靠在方向盘上，右手拿起手机靠近耳朵打电话。

另外，由于不熟悉道路，依赖导航软件，部分司机可能会拿起手机一边看着前面的路。 suv司机多次低头看手机。

据了解，不仅开车时采用手机、不按规定采用安全带的问题，还可能手持香烟、将手臂伸出窗外，稍有不慎就与旁边车道的车辆接触。

有趣的是，不少业主看到站在人行天桥上的记者手持拍摄，靠近后马上放下手机。 (记者赵加琪) )

信息存储器

小恶习会带来大坏结果

过去，“不系安全带开车”、“开车接手机”等都是道路交通安全法规定的违法行为，但很多司机认为这是个人的驾驶习性，实际上并未受到重视。 日前，北京交管部门发布了两起这样的事故案例。

年4月5日6时30分，刘某驾驶“五菱”牌小型面包车(内乘温某、魏某等)，从南到房山区京港澳高速公路向北京方向行驶300公里300米时，车辆左后轮爆胎，温某投掷。

据民警介绍，高速行驶的汽车碰撞或遇到意外紧急制动时，会产生较大惯性力，驾驶员和乘客容易碰撞车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体，从而将驾驶员扔出座位或车外。 实验数据表明，即使车速只有20km/h，不系安全带也有致命危险。 车速为20km/h时与前方车辆相撞，如果没有系安全带，头部受到的最大冲击力为110公里，如果系着安全带，胸部受到的冲击力为55公里。 车辆达到40km/h时，未系安全带时车辆碰撞的冲击力相当于从6米高空掉到地上。

年3月26日，在朝阳区首都机场附近，程某驾驶轿车从西向北行驶时，适遇荣某从西向北步行通过路口，在轿车左前侧与荣某发生身体接触，荣某跌倒受伤，当天抢救无效死亡。

调查中的民警发现，程氏驾驶汽车打电话接听手机妨碍安全驾驶，且驾驶汽车未按照操作规范安全驾驶，这与道路交通事故的发生有因果关系，是事故发生的全部原因。

交通工具介绍，安全带是“生命安全带”，发生汽车事故时，安全带将乘员约束在座位上，通过缓冲作用吸收大量动能，可以大大减轻乘员在碰撞中的伤害，减少人身事故。 因此，无论是开车还是乘车，无论是在车辆的前排还是后排，都必须正确地采用安全带。

另外，开车时要求驾驶员集中观察力，开车时接电话、看新闻、推特、观察力分散，都容易引起交通事故。 (记者赵加琪实习生李诗梦姜凡) )。